Як зробити прямоточний глушник на ваз 2101?

Як зробити прямоточний глушник на ваз 2101?

Є кілька варіантів, як зробити прямоток на ВАЗ 2101. Це буде справедливо не тільки для «копійки», а й для будь-якого іншого автомобіля «класики».

Щоб поставити прямоток на ВАЗ 2101, ви можете скористатися одним з варіантів, які будуть істотно відрізнятися за ціною.

Зробити прямоток для ВАЗ можна, якщо ви:

• купите готовий фірмовий спортивний глушник на ВАЗ 2101, розроблений спеціально під «класику», який не вимагає доопрацювання системи вихлопу;
• купите універсальний прямоточний глушник на ВАЗ 2101, відомих світових брендів, підібравши його під параметри двигуна «копійки» (такий прямоток завжди вимагає доопрацювання вихлопу);
• вирішите зробити прямоток своїми руками на ВАЗ 2101 зі звичайного глушника.

Від обраного вами варіанту буде залежати, скільки коштує глушник на ВАЗ 2101, ціна при цьому теж буде сильно відрізнятися.

Як зробити прямоток своїми руками на ВАЗ?

Останній варіант самий бюджетний, однак, він зажадає найбільше зусиль, наявності необхідних інструментів (болгарка, зварювання, дриль і т.д.), а також навичок роботи з цими інструментами. При цьому він дозволить вам зробити прямоток самому на ВАЗ за ціною звичайного, штатного глушника.

І так, як зробити прямоточний глушник на ВАЗ зі звичайного глушника:

• в новому штатному глушнику ви акуратно болгаркою зрізуєте верхню частину банки так, щоб ви змогли легко вичистити і зрізати весь внутрішній вміст банки глушника;
• очищаєте внутрішність банки повністю;
• берете патрубок по діаметру рівний діаметру сполучних труб вихлопної системи ВАЗ 2101, який по довжині дорівнює довжині банки глушника;
• свердліть в цьому патрубку отвори різних діаметрів і довжин дрилем чи болгаркою (отвори повинні розташовуватися часто);
• приварюєте патрубок до бічних стінок банки і поєднуєте його трубами вихлопної системи, розташованими поруч з глушником;
• щільно обертаєте патрубок базальтовим волокном або скловатою, тут важливо, щоб матеріал не видувався, його слід додатково закріпити;
• звуковбирний матеріал необхідно набити на весь обсяг банки глушника;
• заварюєте раніше зрізану верхню частину банки глушника (це потрібно зробити акуратно і ретельно, щоб не виникло тріщин і сифонів);
• встановлюєте виготовлений власноруч прямоток на авто.

В результаті вийде глушник, який буде мати низький, але не дискомфортний спортивний звук, і допоможе безперешкодно (без появи ефекту протитечії) виводити відпрацьовані гази. На ваш прямоточний глушник на вихлопну трубу можна поставити естетичну насадку глушника з нержавіючої сталі. Це дозволить посилити не тільки звуковий ефект і ефект від роботи двигуна, але і візуальний ефект.

Скільки коштує прямоток на ВАЗ?

Щоб відповісти, скільки коштує прямоток, необхідно визначитися, скільки ви готові витратити на нього? Є різні варіанти від цілком доступних і бюджетних позицій, до дорогих виробів відомих на весь світ брендів.

Які прямоточні заводські глушники бувають:

• дорогі брендові позиції, цілком виготовлені з нержавіючої відполірованої сталі;
• менш дорогі запчастини, де з нержавійки виготовляється тільки насадка;
• спортивні глушники, спеціально розроблені для тієї або іншої моделі авто, включаючи автомобілі ВАЗ. Такі глушники встановлюються на стандартне, штатне місце і не вимагають доопрацювань, їх ставлять на заводське кріплення;
• дешеві прямотоки зі звичайної чорної сталі.

Від вибору варіанта і буде залежати вартість вашої прямоточної системи. Хочеться звернути вашу увагу на прямоточний глушник, спеціально розроблений для конкретних моделей авто. Такий прямоток дозволяє легко замінити його на штатний глушитель, якщо з якої-небудь причини ви вирішили повернутися до заводської стандартної вихлопної системи. Як правило, такі прямотоки не належать до преміум цінового сегменту. Так ви зможете відносно безболісно спробувати в експлуатації прямоток.

Пам’ятайте, що після установки прямоточного глушника і інших спортивних компонентів вихлопної системи, необхідна наладка роботи двигуна, запалювання і паливної системи, так як змінений вихлоп буде впливати на настройку.