Заміна гофри суцільнометалевої фільтра сажі для Mercedes Sprinter
Заміна гофри суцільнометалевої фільтра сажі для Mercedes Sprinter
Дизельні мікроавтобуси моделі Mercedes Sprinter дуже популярні в нашій країні. Їх у багатьох містах і населених пунктах використовують в якості маршрутних таксі та автобусів, однак і в приватних руках для особистого використання багато таких автомобілів. В вихлопній системі мікроавтобуса присутня досить поширена проблема виходу з ладу гофри фільтра сажі. Саме цій темі і присвячена дана стаття, а також тому, що робити з цією проблемою.
Проблема з ремонтом гофри фільтра сажі Спринтера
У конструкції вихлопної системи Спринтера присутній фільтр сажі – призначений для очищення найбільш шкідливих домішок у відпрацьованих газах, але мова піде не про це. У комплекті з фільтром сажі йде гофра суцільнометалева. Її призначення можна виразити в таких особливостях:
часткова компенсація вібрацій, які виникають в двигуні під час його роботи, а потім передаються в вихлопний тракт, це особливо актуально для передньої частини системи вихлопу;
компенсація теплового розширення сталі в районі знаходження фільтра сажі.
Все це призводить до продовження терміну служби настільки дорогих за вартістю деталей. А в чому ж тут проблема? Справа в тому, що сажові фільтри на Mercedes Sprinter роблять досить хорошої якості, що дає їм можливість служити кілька років. А саме так довго, що першою виходить з ладу ця гофра, в ній з’являється прогар. Це може спричинити проблеми, і потрібен ремонт і заміна. Замінити по штатному задуму слід сам фільтр в комплекті з гофрою. Це дуже дороге «задоволення». Але що робити, якщо фільтр сажі ще цілком справний, а вийшла з ладу тільки гофра. В цьому випадку можна замінити тільки її, і для цього існує спеціальна запчастина.
Будова гофри суцільнометалевої
Виробництво гофри суцільнометалевої фільтра сажі Мерседес Спринтер виконується з жароміцної нержавіючої сталі. Її розміри точно збігаються з оригінальним виробом. Сама деталь виготовлена з суцільного листа сталі, що забезпечує її повну герметичність. Таку запчастина, наприклад, виготовляє відома угорська компанія Euroex.
Тут в будову гофри входить:
сама суцільнометалева гофра одношарова (сильфон);
патрубки для монтажу запчастини з внутрішнім діаметром;
зовнішнього захисного кожуха, аналогічного тому, який існує на рідній деталі;
довжини виробу, що точно збігається з оригіналом.
Саме для Спринтера дуже часто підходять установчі розміри 76,2×45. Як робиться заміна гофри фільтра сажі?
Особливості установки
Заміна гофри суцільнометалевої фільтра вихлопної системи у мікроавтобуса Спринтер буде доцільна тільки в тому випадку, якщо цілим і працездатним залишається сам фільтр сажі, а з ладу виходить тільки гофра. Заміна зажадає акуратності, наявності болгарки і зварювального апарату, і вміння ними користуватися на хорошому рівні. У загальному випадку заміна відбуватиметься за етапами:
демонтаж фільтра сажі з інтегрованою в нього зламаною гофрою;
видалення її з корпусу, при цьому розрізи слід робити рівно на довжину купленої заздалегідь нової запчастини;
вирівнювання країв і заварювання гофри за патрубок до корпусу фільтра;
потім ви встановлюєте систему в вихлоп і прихоплюєте зварюванням гофру з іншого кінця за патрубок, так робиться для того, щоб точно потрапити під кріплення і не створити перекосів;
знімаєте все і повноцінно заварюєте в зручному для цього місці;
встановлюєте всю конструкцію в вихлоп і остаточно закріплюєте її там на штатне кріплення.
Такий метод клопіткий, але він дає можливість істотно заощадити на ремонті фільтра сажі на Спринтері, за умови, що вийшла з ладу тільки гофра. Це поширений випадок проблеми, а описане рішення дає можливість вирішити задачу і виграти в ціні ремонту. Сама нова запчастина має хорошу якість, так що від подібної поломки ви будете позбавлені надовго. Тут важливо для довговічності зробити якісними зварні шви.
Дизельні мікроавтобуси моделі Mercedes Sprinter дуже популярні в нашій країні. Їх у багатьох містах і населених пунктах використовують в якості маршрутних таксі та автобусів, однак і в приватних руках для особистого використання багато таких автомобілів. В вихлопній системі мікроавтобуса присутня досить поширена проблема виходу з ладу гофри фільтра сажі. Саме цій темі і присвячена дана стаття, а також тому, що робити з цією проблемою.
Все це призводить до продовження терміну служби настільки дорогих за вартістю деталей. А в чому ж тут проблема? Справа в тому, що сажові фільтри на Mercedes Sprinter роблять досить хорошої якості, що дає їм можливість служити кілька років. А саме так довго, що першою виходить з ладу ця гофра, в ній з’являється прогар. Це може спричинити проблеми, і потрібен ремонт і заміна. Замінити по штатному задуму слід сам фільтр в комплекті з гофрою. Це дуже дороге «задоволення». Але що робити, якщо фільтр сажі ще цілком справний, а вийшла з ладу тільки гофра. В цьому випадку можна замінити тільки її, і для цього існує спеціальна запчастина.
Виробництво гофри суцільнометалевої фільтра сажі Мерседес Спринтер виконується з жароміцної нержавіючої сталі. Її розміри точно збігаються з оригінальним виробом. Сама деталь виготовлена з суцільного листа сталі, що забезпечує її повну герметичність. Таку запчастина, наприклад, виготовляє відома угорська компанія Euroex.
Заміна гофри суцільнометалевої фільтра вихлопної системи у мікроавтобуса Спринтер буде доцільна тільки в тому випадку, якщо цілим і працездатним залишається сам фільтр сажі, а з ладу виходить тільки гофра. Заміна зажадає акуратності, наявності болгарки і зварювального апарату, і вміння ними користуватися на хорошому рівні. У загальному випадку заміна відбуватиметься за етапами:
Про автора