Архів категорії Резонатор глушника

В Україні стали продаватися глушники Bosal, подробиці

Вихлопні системи бельгійської компанії Bosal відомі більшості автовласників, хто цікавиться пошуком якісних комплектуючих, витратних матеріалів та запчастин для своїх автомобілів. Босал це один зі світових лідерів з виробництва і постачання систем глушників в повному комплекті на автомобільне першовиробництво по всьому світі. Дана фірма не раз ставала володарем престижного звання «Кращого постачальника року» на підприємства GМ. Свої вироби вона поставляє і на заводи, і автомагазини Європейського Союзу.

У нас в країні глушники та інші компоненти фірми Босал можна було знайти тільки у б/у варіантах, привезені з Європи або на розбиранні. Однак дана ситуація змінилася, і тепер у наших автовласників є можливість використовувати і купувати якісні комплектуючі системи вихлопу за хорошою ціною.

Відмінні риси глушників Босал

Звідки з’явилися в продажу глушники Bosal? Дана компанія відкрила виробничу лінію в Україні. Мета відкриття, виробництво систем вихлопу для клієнтів компанії. Одним з напрямків діяльності фірми у нас в країні, виробництво компонентів вихлопної системи для популярних у нас автомобілів.

Зараз можна купити глушник Bosal на Daewoo (Деу), Chevrolet (Шевроле) і навіть на Таврію. З’являються запчастини і на популярні у нас в країні іномарки.

Якими особливостями володіють глушники Босал:

  • обов’язкове застосування алюмінізованої сталі (сталі з покриттям всіх поверхонь шаром алюмінію, так досягається захист від корозії та інших впливів, що руйнують метал);
  • точність габаритних і настановних розмірів;
  • можливість використовувати рідні системи кріплень і підвісів;
  • хороші ціни за рахунок вітчизняного виробництва.

Термін служби глушника, резонатора і інших елементів вихлопу цього бренду більше п’яти років за нормальних умов експлуатації автомобіля. Це є явною перевагою на тлі запропонованої вартості.

Де купити глушники та резонатори Bosal?

Купити глушник Босал ви вже можете через інтернет. Зокрема, дана продукція пропонується в інтернет-магазині «Глушители.ЗП». Це можливість скористатися хорошою за якістю продукцією відомого бренду.

Саме замовлення глушника Bosal робити необхідно, якщо він підходить під характеристики вашого автомобіля. Тут важливо враховувати:

  • марку, модель і покоління моделі авто;
  • рік випуску;
  • тип кузова або його модифікацію;
  • параметри двигуна (потужність, обсяг і т.д.);
  • тип паливної системи.

Дані запчастини спеціально виробляються під конкретні авто. Але це універсальне правило, яке стосується і будь-яких інших виробників.

Купівля і заміна глушника на Ниві

Повнопривідний автомобіль на базі моделі ВАЗ Нива користується популярністю у нас в країні, його можна зустріти досить часто, хоч і не так, як це було кілька років тому. Частково ця популярність передалася і варіації цього авто Chevrolet Niva (Шевроле Нива).

Якщо говорити про запчастини на вихлопну систему для цього авто, то на ринку нашої країни можна підібрати різні комплектуючі. Давайте розглянемо питання, що цікавлять будь-якого власника даного позашляховика, який глушник краще на Ниву, скільки коштує глушник на Ниву Шевроле, який резонатор замовити для неї, а також скільки коштує приймальна труба на Ниву?

Крім варіантів запасних деталей, також оглядово розглянемо, як поміняти глушник на Ниву? І чи можна ремонтні роботи зробити самостійно, наскільки це складно і трудомістко?

Який вибрати глушник на Ниву?

Якщо подивитися на пропозиції деталей вихлопної системи для різних модифікацій цього позашляховика на ринку нашої країни, то можна знайти 4 основні варіанти вирішення проблем ремонту та заміни.

Всього можна виділити такі типи запчастин вихлопу для автомобіля Нива або Шевроле Нива:

  • українські вироби різних виробників зі звичайної чорної сталі;
  • вітчизняні деталі вихлопу з алюмінізованої сталі;
  • польські комплектуючі тільки з алюмінізованої сталі;
  • універсальні ремонтні банки резонатора і глушника.

Тепер трохи детальніше і по порядку. Наші українські запчастини можна знайти різної якості. Зазвичай їх виготовляють з чорної сталі різної товщини. Є зварні, є західні варіації. Деякі зроблені відомими заводами, наприклад, продукція «Мотор-Січ», а деякі маловідомими або невідомими компаніями.

При покупці такої продукції важливо враховувати якість і товщину сталі, а також відповідність типорозмірів оригінальної деталі. Конфігурація труб і розміри банки, а також місця і спосіб кріплення повинні збігатися. Якщо банка глушника має тонку товщину сталі 0,8-1 мм, то брати такий вироб не має сенсу. Через короткий проміжок часу такий глушник доведеться міняти знову.

Польські та українські деталі вихлопної системи, вироблені з алюмінізованої сталі, (сталі покритої шаром алюмінію для захисту від корозії), мають непогану якість і в якості стандартної заміни підійдуть. Вони трохи дорожче, але довговічніші і широко представлені у нас на ринку.

Скільки коштує глушник на Шевроле Нива і Нива ВАЗ?

Тепер трохи про вартість запчастин вихлопу на даний позашляховик. Розглянемо цінові діапазони на прикладі глушника, а відштовхуватися будемо від описаної вище класифікації. Ціни прив’яжемо до американського долара, щоб максимально уникнути інфляційної похибки національної валюти.

 

Вартість глушника на Шевроле Нива або Нива ВАЗ:

  • бюджетні вироби з чорної сталі – 16,5 – 21 $;
  • якісні українські вироби з чорної сталі – 27 – 33 $;
  • вітчизняні або польські запчастини з алюмінізованої сталі близько 30- 33 $.

На такі ціни можете розраховувати, якщо купуєте нові запчастини вихлопної системи для автомобіля Нива. Варто відзначити, що можна знайти і більш дорогі і якісні варіанти, але ми зупинилися на найбільш поширених виробах.

Заміна глушника і резонатора на Ниві

Ви купили новий глушник і вирішили поміняти його самостійно. Як зняти глушник на Шевроле Нива, які є особливості і «підводні камені». Що потрібно докупити і які інструменти знадобляться для проведення такої роботи. Ну і звичайно, як встановити глушник на Ниву після демонтажу старого?

Для початку зупинимося на тому, чи все ми купили для проведення ремонту? Одного глушника недостатньо. Також слід купити комплект нових гумових підвісів і прокладок для глушника і резонатора, якщо ви плануєте заміну і резонатора (середня частина глушника) теж.

Обов’язково подивіться стан з’єднувальних муфт і входячих до них болтових з’єднань. Можливо вам знадобляться нові болти і гайки.

Зняти глушник на Ниву можна наступним чином:

  • до початку демонтажу обробляємо болти рідиною типу ВД 40 і залишаємо їх на деякий час. Якщо болти важко буде відкрутити, то їх можна буде нагріти. Для того щоб відкрутити їх, вам будуть потрібні якісні інструменти, іноді це зробити непросто. Часто болти просто зрізають болгаркою;
  • відкручуємо муфтове з’єднання, що поєднує труби резонатора і глушника. У деяких моделях вони встановлюються разом з фіксуючими пружинами;
  • знімаємо старий глушник з гумових підвісів;
  • новий глушник ставимо в зворотному порядку. Бажано прокладки обробити термостійким герметиком.

Гумові підвіси міняти слід обов’язково, навіть якщо старі виглядають цілком цілими. Робота в агресивних умовах негативно позначається на ефективності підвісів і їх періодично слід міняти.

Заміну глушника можна зробити самостійно, хоч це і може викликати деякі труднощі. Іноді може знадобитися деяка підгонка нового виробу, але це залежить від якості запчастини.

Для автомобіля Chevrolet Niva і Нива ВАЗ заміна глушника проходить за загальним сценарієм, хоч сама конфігурація труб і розміри банки відрізняються. Також відрізняються місця кріплення глушника до кузова. Тому правильно купувати всі нові деталі саме під вашу модифікацію цього автомобіля.

Скільки коштує ремонт глушника на ВАЗ 2114?

Вихід з ладу глушника або іншого елемента вихлопної системи це завжди неприємність. І не тільки тому, що доведеться витрачатися на ремонт і покупку нових запчастин. Часто поломка глушника супроводжується неприємним звуком, особливо гучним і різким при наборі швидкості або збільшенні обертів двигуна.

У цьому світлі варто розглянути питання, скільки коштує установка глушника, які бувають види бюджетного ремонту вихлопу? Який резонатор поставити на ВАЗ 2114, як вибрати банку глушника і скільки коштує приймальня труба на ВАЗ 2114?

Ознаки поломки глушника або чому глушник гарчить?

Як зрозуміти, коли пора міняти глушник? Від якості встановленої деталі залежить і її справний термін експлуатації, тому сказати, що даний глушник відпрацював свій вік просто тому, що його давно не міняли, це невірний підхід. Найчастіше поломка дає про себе знати, коли прогорів глушник. У цьому випадку звук роботи мотора стає особливо неприємним і різким. Або ж глушак зовсім відвалився, наприклад, через наїзд на перешкоду і удару по ньому.

Якщо відвалився глушник, чи можна їздити? Тут відповідь однозначно не можна по ряду причин, одна з яких потрапляння вашого авто на штраф майданчик, особливо якщо мова йде про бензиновий двигун. З дизелем буде все не настільки критично, але все ж глушник міняти треба терміново і в цьому випадку.

Деякі ефекти, будь то білий дим з глушника, коли газуешь, або глушник чорний стає. Все це не відноситься до поломки вихлопної системи і відноситься до несправностей двигуна, запалювання або паливної системи.

Іноді потрібно просто розтопити лід в глушнику, якщо мова йде про зиму і досить сильні морози. У цьому випадку теж про поломку вихлопу мови не йде, а сама проблема усувається не складно звичайним нагріванням.

Поломка глушника виникає як результат появи прогара або отвору в вихлопному тракті. В цьому випадку змінюється звук від автомобіля. Як знайти, де пропускає вихлопна система? Для цього необхідно загнати авто на яму. У більшості випадків візуального огляду вистачає, щоб визначити місце несправності. Іноді допомагає включення двигуна і часткове обмеження виходу відпрацьованих газів з вихлопної труби. У місці прогара вихід газів буде інтенсивніше себе проявляти.

Поломкою також вважається деренчання і збільшений рівень шуму. Чому глушник деренчить, але при цьому не гарчить? В цьому випадку перегоріли і розсипалися перегородки всередині банки глушника. Така ситуація однозначна заміна цієї деталі.

Для цієї моделі авто характерна проблема, коли резонатор зачіпає кузов ВАЗ. Якщо ви зіткнулися з таким утрудненням, його необхідно в обов’язковому порядку усунути. Зробити це можна за допомогою корекції сполучних труб. Контакт кузова з резонатором, це постійні удари і зменшення терміну життя самого резонатора, не кажучи про шкоду такого ефекту для кузова.

Як полагодити глушник?

Найчастіше ніяк, потрібна повна заміна, особливо якщо цю деталь давно не міняли. Однак є варіанти герметизації прогара за допомогою рідкого зварювання, спеціального термостійкого клею або бандажа, але це тільки тимчасовий захід. Що таке бандаж глушника? Це спеціальна термостійка обмотка банки глушника, яку встановлюють з метою ліквідації прогара. Бандаж особливо ефективний для тих випадків, коли звичайна сварка вже не допоможе через занадто сильний знос металу.

Якщо сполучні труби знаходяться в хорошому стані, цілий і герметичний фланець глушника, а вийшла з ладу тільки банка глушника, то замінити окремо можна тільки її, особливо якщо ви дружите зі зварювальним апаратом і болгаркою, і вони є у вас в гаражі.

Скільки коштує банка на глушник в якості окремої запчастини? Приблизно в 1,5 рази дешевше глушника повністю в зборі для ВАЗ 2114. В вартість не входять труби і кріплення, звідси і менша ціна. Така банка носить назву універсальний або ремонтний глушник.

Як встановити універсальний глушник:

  • демонтується старий глушак;
  • болгаркою зрізається банка старого глушника;
  • зачищаються місця майбутнього кріплення нової банки на трубах;
  • герметично приварюється ремонтний глушник до труб;
  • приварюються кріплення для підвісів глушника;
  • нова система ставиться назад.

Поставити універсальний глушитель іноді більш приваблива ідея, особливо якщо ви виберете якісну запчастину на заміну, і весь комплекс робіт проведете правильно. Це однозначна економія грошей.

Часто до такої заміни вдаються на станціях технічного обслуговування. Адже гарантовано вибрати потрібну запчастину для конкретної модифікації і марки авто не завжди представляється простим завданням. В цьому випадку універсальний глушитель або резонатор буде раціональним рішенням, в тому числі і за ціною.

Якщо ви хочете замінити і сполучні труби з кріпленням у вихлопній системі, то можна купити оригінальну деталь. Під оригінальною запчастиною слід розуміти вироби, за типорозмірами та методу кріплення відповідні рідному компоненту.

На ринку присутні кілька типів таких запчастин, в тому числі по виконанню: закатні або зварені. Який глушник краще закатний або зварений? Традиційно кращим варіантом вважається закатний, проте треба дивитися на якість зварного шва. Якщо він зроблений добре, то такий глушник цілком в змозі прослужити довго.

Який резонатор краще на ВАЗ 2114? Тут також можна зробити заміну на універсальний резонатор, або купити оригінал в звареному або закатному виконанні.

Окремо хочеться зупинитися на матеріалі виготовлення запчастин. На ринку зустрічаються деталі з захисним покриттям у вигляді шару цинку (оцинковка), або шару алюмінію (алюмінізація). У цьому випадку за рахунок такого захисту вдається дещо збільшити термін служби виробів. Ціна на такі компоненти особливо не відрізняється від звичайної чорної сталі.

Вихлопна система на ВАЗ 2110

Моделей ВАЗ 2110 досить багато залишилося в нашій країні, і вони все ще користуються популярністю. Пошук запчастин для таких авто є актуальним питанням, особливо якщо мова заходить про якісні вироби. Це стосується і деталей вихлопної системи, в тому числі.

У зв’язку з цим, ми розглянемо питання, скільки коштує вихлопна система, глушник ВАЗ 2110 з чого складається, а також який прямоток поставити на ВАЗ 2110? У порівняння варіантів запчастин потрапляють вироби, непогано представлені на нашому ринку.

Варіанти запасних деталей для вихлопної системи на десяту модель ВАЗа

Повна комплектація глушника для «десятки» складається з резонатора – середньої частини глушника, і самого глушника. Вони грають роль компенсації звукових вібрацій і приведення їх до нормального рівня, який легко сприймається для людського слуху.

При детонації паливної суміші в камері згоряння двигуна відбувається вибух, який таким є ще і з точки зору звукової хвилі. Якщо прибрати резонатор і глушник з автомобіля, то ми б чули дуже гучні звуки від роботи двигуна, і знаходитись біля авто було б вкрай неприємно. Тому система компенсації звукових хвиль в автомобілі грає важливу роль.

Вихлоп в будь-якому автомобілі знаходиться в край поганих умовах експлуатації. З одного боку, це постійні перепади температури, що виникають при нагріванні від відпрацьованих газів всієї системи, і різкого її охолодження при наїзді на калюжу або сніг. З іншого боку, постійна дія вологості і води, що руйнує метал. Взимку додається ще і сіль на дорогах, яку посипають для очищення від снігу та льоду проїжджі частини.

Саме тому вимоги до якості запчастин системи глушника повинні бути високими. Який резонатор краще на ВАЗ 2110, який вибрати глушник, зупинимося на цьому детальніше.

Скільки коштує вихлопна система на ВАЗ 2110 по співвідношенню якості і ціни:

  • простий варіант, низької якості, але найдешевший, виготовлений з чорної сталі товщиною банки до 1,0 мм – вартість близько 12-14 у.о., термін служби близько півроку, іноді менше, іноді трохи більше;
  • дешевий варіант з чорної сталі товщиною банки 1,2 – 1,5 мм – вартість близько 16-18 у.о., термін служби 1-1,5 року в середньому, до 2-х років;
  • недорогий варіант з чорної сталі товщиною банки не менше 1,5 мм – вартість близько 19-21 у.о., термін служби 2-2,5 роки, іноді до 3-х років;
  • із захисним покриттям варіант з оцинкованої сталі товщиною банки 1,5 мм – вартість близько 24-27 у.о., термін служби близько 3-х років в середньому;
  • недорогий і популярний варіант з алюмінізованої сталі товщиною банки 1,5 мм – вартість близько 28-30 у.о., термін служби 3 роки в середньому;
  • дорогий і найякісніший варіант з нержавіючої сталі, ціна від 40 у.о., термін служби 5 років і більше.

Якщо відзначати вироби із захисним покриттям, а це оцинковані і алюмінізовані деталі, то можна вибрати українські та європейські деталі. Наші виробники використовують оцинковану сталь (наприклад, вироби компанії Unimix), європейські алюмінізовану (наприклад, виробництво Польща, Polmostrow).

Варіанти з захисним покриттям дозволяють збільшити термін служби запчастин за рахунок захисту від корозійних та інших шкідливих впливів на саму сталь.

Українські вироби або глушник Polmostrow, де купити можна? Краще у фірм, які офіційно реалізують продукцію цих брендів.

Який глушник прямоток краще на ВАЗ 2110?

Якщо ви зважилися на установку прямоточного (спортивного) глушника на вашу «десятку», то можна серйозно підійти до цього питання, повністю замінити весь вихлоп на спортивний. Такий підхід дорого коштує, а в разі вибору запчастин відомих на весь світ брендів, дуже дорого. Чи варто того ВАЗ 2110, вирішувати тільки вам?

Однак, якщо вам важливо тільки надання вашому авто благородного низького звучання двигуна, і ви не готові витрачатися, то ви можете поставити модель прямоточного глушника, спеціально розробленого для десятої моделі.

До складу такого прямотока на ВАЗ 2110 входить сам прямоточний глушник з якісно виконаним набиванням банки, а також естетична дизайнерська насадка на вихлопну трубу, виготовлена ​​з відполірованої нержавіючої сталі.

В результаті за прийнятну ціну можна поставити прямоток, змінити звучання роботи мотора вашої «десятки» на спортивний, але в межах допустимих норм по гучності, а також істотно поліпшити зовнішній вигляд вашого автомобіля за рахунок гарної насадки на вихлоп.

Ще один момент, на якому обов’язково варто загострити увагу, як поставити прямоток на ВАЗ 2110 такого виконання? Такий глушник встановлюється точно так же, як рідний варіант стандартної моделі. Доопрацювання вихлопу не потрібно. Ви ставите прямоточний глушник на штатну позицію, під стандартну систему кріплення і підвісів.

У разі необхідності ви завжди можете повернути стандартну модель глушника, демонтувавши прямоток. Це, крім хорошої ціни, також є відчутною перевагою.

Який прямоток краще поставити на ВАЗ 2107?

Якщо у вас вийшов з ладу глушник на ВАЗі сьомої моделі, і ви прийняли рішення його замінити, то які варіанти у вас є? Який фірми глушник краще, скільки коштує замінити глушник, а якщо у вас з’явилася ідея установки спортивного глушника, то який прямоток поставити на ВАЗ 2107?

Давайте зупинимося на останньому варіанті, а саме, встановлення прямоточного глушника на «сімку». Тюнінг вихлопної системи будь-якого автомобіля, і ВАЗ тут не виняток, може бути повним, тобто змінюється все, з чого складається вихлопна система ВАЗ. У цьому випадку необхідний пошук всіх компонентів вихлопної системи на спортивні. Це вимагає серйозного підходу, бажано сумісного з тюнінгом двигуна і системи подачі палива.

Скільки коштує заміна вихлопної системи в такому виконанні, буде залежати від деталей, які ви для цього використовуєте. У разі фірмових виробів відомих брендів, така заміна вихлопу вам обійдеться недешево. Для інтересу можете подивитися в інтернеті, скільки коштує приймальня труба на ВАЗ 2107 в прямоточному спортивному виконанні з нержавіючої сталі? З іншого боку, наварити дешевих труб і сумнівних комплектуючих, таке може погано позначитися на роботі двигуна, хоч і виявиться недорогим варіантом «тюнінгу».

Найпростішим варіантом тюнінгу ВАЗ 2107 буде установка тільки прямоточного глушника. Серйозною прибавки в потужності ви не отримаєте, якщо взагалі отримаєте, але басовите благородне звучання і відмінний вид ззаду отримаєте точно.

Який прямоток краще купити на ВАЗ 2107?

Строго кажучи, вибір прямоточного глушника для «сімки» можна розділити на два варіанти:

  • універсальний прямоток (бюджетний або фірмовий), що вимагає суттєвого доопрацювання системи вихлопу і системи кріплення;
  • адаптований прямоток, який можна встановити на штатну позицію і під рідні кріплення.

Перший варіант за цінами може дуже сильно відрізнятися, тому що є замовні брендові дорогі прямоточні глушники, а є порівняно недорогі деталі менш відомих фірм навіть вітчизняного виробництва. Якої фірми краще купити глушник буде залежати від вашого бажання і фінансових можливостей.

Другий варіант, як правило, не коштує дорожче стандартного якісного глушника, а його адаптація до системи кріплення і подкузовних габаритів ВАЗ 2107, робить такий варіант дуже привабливим.

Адаптовані прямотоки на «сімку» можуть як не мати насадку на вихлопну трубу, так і комплектуватися стильною насадкою з відполірованої нержавіючої сталі. Вибрати варіант найбільш вам імпонуючий ви можете самі. Головне, що у вас не буде проблем з тим, як поставити прямоток на ВАЗ 2107, адже він встановлюється точно так само як і рідний штатний глушник, і на ті ж кріплення і підвіси.

До питання про прямоточні адаптовані глушники, є можливість поставити разом з ними як штатний резонатор, так і прямоточний, якщо ви хочете трохи глибше тюнінгувати вихлопну систему. Який резонатор краще на ВАЗ 2107 прямоточний або штатний, при установці тільки прямоточного глушника підійде будь-який. Однак з прямоточним резонатором можна варіювати звучанням і дійсно кілька вплинути на корисну потужність двигуна.

Останній момент це рівень шуму від прямоточного адаптованого глушника. Наповнювач прямотока і якість його фіксації всередині банки дозволяють отримати рівень шуму від роботи двигуна в межах, існуючих у нас в країні норм. При цьому наповнювач не видувається з часом, тому голосніше ваш автомобіль не стане.

Коли міняти резонатор, і який резонатор вибрати?

Резонатор – частина вихлопної системи автомобіля, яка відповідає за часткову компенсацію звукової хвилі, що з’являється при детонації паливної суміші в камері згоряння двигуна. Має резонатори не кожен автомобіль, деякі малолітражні автомобілі на заводі можуть комплектуватися і без нього, але в більшості випадків він встановлюється в авто.

Дана частина вихлопної системи відповідає за гасіння звукової хвилі, яка відповідає низькочастотному діапазону. Резонатор працює в парі з глушником, за рахунок чого можна досягти відносно тихої роботи двигуна, навіть на підвищених обертах. Особливо ефективний резонатор при компенсації резонансних звукових хвиль.

Чи потрібно міняти резонатор?

На резонатор доводиться велике температурне і коливальне навантаження, що призводить до виходу його з ладу через якийсь час. По суті, резонатор, як і глушник, відноситься до видаткових комплектуючих деталей автомобіля. Термін дії залежить від якості виготовлення.

Згодом, під дією високої температури і корозійних процесів, виникає старіння металу резонатора. В результаті сталь вигорає, і резонатор втрачає герметичність. Іноді першими виходять з ладу внутрішні частини резонатора, (начинка банки), тоді резонатор може забитися. Це часто є відповіддю на питання, чому дзвенить резонатор або видає сторонній звук.

Як визначити, що резонатор січе, або як визначити, що резонатор забитий? Зрозуміти, що резонатор прогорів можна по появі неприємного звуку, що з’являється при роботі двигуна особливо на підвищених обертах. Несправний резонатор збільшує звук роботи авто, іноді досить істотно.

Чи можна їздити з прогорілим резонатором?

При виході з ладу резонатора, автомобіль все також буде працювати, і на ньому можна буде пересуватися. Звук роботи мотора зміниться, і це сама помітна зміна. Чи можна їздити з пробитим резонатором, і пробитий резонатор, чим загрожує:

  • по-перше, ви будете заважати оточуючим і сусідам під час їзди на автомобілі. Це загрожує скаргами і невдоволенням оточуючих;
  • по-друге, ви можете потрапити на штраф від працівників автоінспекції. Справа в тому, що у нас в країні існують норми за рівнем гучності роботи автомобіля. Якщо вони порушуються, то вас можуть зупинити і оштрафувати за їх порушення, аж до відправки на штрафмайданчик;
  • по-третє, пробитий резонатор порушує роботу налаштованого вихлопу, це може позначитися на роботі двигуна, наприклад, в бік збільшення витрати палива, і т.д.

У зв’язку з цим виникає питання, прогорів резонатор, чим закрити? Як зробити резонатор на авто, і де купити резонатор, якщо він не підлягає ремонту?

Чи можна заварити резонатор, якщо він прогорів або пробитий?

Іноді практикується тимчасовий ремонт існуючого пробитого або прогорілого резонатора. Чим заварити або закрити резонатор?

В цьому випадку у вас є кілька способів тимчасового усунення поломки резонатора вихлопної системи:

  • закрити невеликий прогар або пробой холодним зварюванням – спеціальним двоскладним термостійким клеєм;
  • обмотати резонатор спеціальним бандажем, на місці пробою або прогара;
  • заварити місце прогара латкою зі сталі.

Але треба пам’ятати, що всі ці методи лише тимчасовий захід, і скоро резонатор знову вийде з ладу. Виняток становить лише пробой на новому резонаторі, що виник, наприклад, через незначне механічне пошкодження.

Заварювати резонатор можна лише в тому випадку, коли стан сталі на банці виробу дозволяє проводити зварювальні роботи. Але слід пам’ятати, що зі старим резонатором возитися не варто. Краще ставити резонатор новий, або заїхати на вашу СТО та з’ясувати, скільки коштує заміна резонатора, якщо ви не хочете змінювати його самостійно.

Деякі моменти

Якщо ви чуєте, цикання, коли остигає резонатор, то це не є поломкою. Під час сильного нагрівання матеріал деталі розширюється, а при охолодженні може видавати такі звуки.

Чи можна резонатор кріпити жорстко? До системи вихлопу, до сполучної трубі і до глушника, резонатор кріпиться жорстко і герметично, (іноді через гофру глушника). До кузова автомобіля ніколи не можна кріпити резонатор жорстко. Це призведе до виходу з ладу системи вихлопу.

Деякі автовласники, при ремонті резонатора, набивають його спеціальним звукопоглинальним матеріалом. Кращим варіантом набити резонатор, є базальтове волокно. До речі, є і заводські варіанти резонаторів з використанням звукопоглинального матеріалу.

Якщо ви ставите питанням, який резонатор краще, тоді зверніть увагу на кілька найважливіших критеріїв:

  • товщина банки резонатора повинна бути відповідною і не менше 1,5 мм. Це дозволить довго служити деталі в вашому авто;
  • бажано, щоб поверхня сталі резонатора мала антикорозійне покриття (алюмінізація, оцинковка, нержавійка). Це також позитивно позначиться на терміні служби;
  • важливо щоб конфігурація, типорозміри і метод кріплення глушника точно збігалися з оригінальною заводською деталлю;
  • резонатор повинен бути точно розроблений для вашої моделі і марки авто, з урахуванням типу кузова, потужності і конфігурації двигуна, типу паливної системи і року випуску вашого автомобіля. Купити не відповідний резонатор – викинути гроші на вітер.

У більшості ситуацій повна заміна зломаного резонатора на новий буде найбільш вірним рішенням. При поломці резонатора через «старість», кращим рішенням буде заміна пари резонатор – глушник.

Чий глушник краще купити на Ладу Калину?

Лада Калина або ВАЗ сімейства 1117-1119 не так поширена в нашій країні, як моделі класики або моделі більш ранніх версій, але їх, все ж, досить багато зустрічається на наших автошляхах. Для цієї моделі на українському ринку можна підібрати досить широкий асортимент запчастин вихлопної системи. Сьогодні ми зупинимося на питаннях: скільки коштує глушник на Калину, скільки коштує резонатор на Калину, який глушник краще на Калину вибрати?

Найбільш важливими критеріями, на яких ми зупинимося, будуть вартість запчастини, а також співвідношення якості і ціни. Не завжди дешевизна запчастини є оптимальним рішенням, хоча тут і так зрозуміло: «скупий два рази платить!»

Який глушник купити на Калину (ВАЗ 1117 – ВАЗ 1119)?

Принципово, на українському ринку можна купити два типи запчастин до системи глушника ВАЗ 1117-1119. Це деталі зі звичайної чорної сталі, а також вироби з антикорозійним покриттям. Слід розглянути, який глушник краще поставити на Калину (універсал, седан або хетчбек).

Варіанти запчастин вихлопної системи на Ладу Калину:

  • найдешевший варіант з чорної сталі товщиною банки 1,0 мм – вартість близько 12-14 у.о., термін служби ½ року в середньому (в -во України);
  • дешевий варіант з чорної сталі товщиною банки 1,2 – 1,5 мм – вартість близько 16-18 у.о., термін служби 1-1,5 року в середньому (в -во України);
  • дешевий варіант з чорної сталі товщиною банки 1,5 мм – вартість близько 19-21 у.о., термін служби 2 роки в середньому, (Мотор Січ, в -во України);
  • недорогий варіант з оцинкованої сталі товщиною банки 1,5 мм – вартість близько 24-27 у.о., термін служби 2-3 роки в середньому (в-во Україна, Unimix);
  • недорогий варіант з алюмінізованої сталі товщиною банки 1,5 мм – вартість близько 28-30 у.о., термін служби 2-3 роки в середньому (в-во Польща, Polmostrow);
  • дорогий варіант з нержавіючої сталі, від 40 у.о., термін служби 5 років.

Ціни наведені в у.о. з поправкою на американські долари. В національній валюті приводити ціни особливого сенсу немає, зважаючи на нестабільність курсу.

Якщо ви вирішили, що резонатор на Калину міняти вже теж пора, то логіка, який резонатор краще на Калину, буде такою ж. Співвідношення цін теж збережеться.

Як зробити прямоток на Калину дешевим?

Ще один варіант заміни глушника на ВАЗ 1117 – ВАЗ 1119, це установка прямоточного варіанту. Як не дивно, є можливість поставити недорогий і якісний прямоточний глушник, здатний прослужити не менше 3-х років. Який глушник поставити на Калину в прямоточному виконанні, щоб цим вимогам задовольнити? Українського виробництва, компанії Unimix (Юнімікс) у виконанні з оцинкованої сталі. Такий глушник разом з естетичною насадкою на вихлопну трубу з відполірованої нержавіючої сталі обійдеться від 29 у.о.

Це ціна цілком порівнянна з якісним варіантом звичайних деталей системи вихлопу, але дешевше будь-яких прямоточних аналогів. Ще однією примітною особливістю прямотока на Калину буде відповідність системи кріплення і підвісів рідним штатним варіантам. Це здешевлює установку, тому що вам не потрібно допрацьовувати систему вихлопу. А при бажанні ви можете повернутися до заводських налаштувань.

Ви зможете самостійно прикинути, який глушник краще поставити на Калину, якщо у вашого автомобіля вийшла з ладу система вихлопу. Якщо ви не бажаєте швидко повернутися до ремонту через короткий проміжок часу, то краще зовсім дешеві деталі не купувати.

Що таке Стронгер?

Встановлення додаткових елементів, здатних оптимізувати роботу вихлопної системи, стала досить популярною в останні роки. Таку модернізацію роблять не тільки на вітчизняних автомобілях, але і на іномарках різних брендів. Часто можна зустріти установку нового обладнання замість каталізатора (полум’ягасник або стронгер), або ж додавання гофри глушника, для зменшення коливальних процесів в системі вихлопу і т.д.

Сьогодні ми зупинимося на темі, Стронгер – що це, яку функцію він виконує, і навіщо його встановлюють в вихлопну систему.

Стронгер, що це таке?

Стронгер – це деталь, яка встановлюється в вихлопну систему автомобіля, і яка служить оптимізації її роботи. Деталь складається з двох патрубків одного діаметра вхідного і вихідного, і робочої частини більшого діаметра. Робоча частина стронгера складається з циліндра, всередині якого ви можете спостерігати лопатки, розташовані у вигляді спіралі.

Цей виріб необхідно правильно монтувати в систему вихлопу, так як розташування лопаток повинно бути по ходу руху потоку відпрацьованих газів. Діаметр патрубків слід вибирати такий же, як і у з’єднувальних труб вихлопної системи.

Стронгер, для чого він потрібен?

Стронгер, за рахунок спірального розташування лопаток всередині робочої області, здатний закрутити і прискорити струмінь відпрацьованих газів. Такий підхід дозволяє забезпечити кращу провідність вихлопних газів по тракту системи глушника, а також зменшити дію явища протитечії.

Протитечія – зворотній тиск вихлопних газів, що виникає в системі вихлопу. Як правило, серйозно посилює дію протитечії каталізатор на початковому рівні, і глушник в кінці вихлопного тракту. Стронгер в стані дещо зменшити дію цього явища.

Протитечія безпосередньо пов’язана зі зменшенням корисної потужності двигуна. Ви можете запитати, навіщо потрібен стронгер, якщо в системі вихлопу є глушник, який все одно буде гасити прискорений стронгером струмінь відпрацьованих газів? Все не так просто!

Справа тут в лопатках стронгера, а точніше в їх розташуванні. З одного боку лопатки закручують і прискорюють струмінь відпрацьованих газів, а з іншого боку вони гальмують рух газів вихлопу, що рухаються в протилежному напрямку (протитечія). Вони є фізичною перешкодою для протитечії за рахунок особливостей будови, і гальмують її дію.

І так підсумуємо, для чого потрібен стронгер:

  • оптимізація роботи вихлопної системи;
  • прискорення і закручування руху відпрацьованих газів;
  • перешкода тиску протитечії;
  • поліпшення корисної роботи двигуна, як наслідок.

Сподіваюся, ми допомогли вам відповісти на питання, для чого потрібна ця деталь в системі глушника. Однак варто ще зупинитися на темі, куди її встановлювати.

Стронгер замість каталізатора, стронгер чи резонатор

Вже в назві цього підзаголовка ми вказали, куди найчастіше встановлюється стронгер. Розглянемо обидва випадки.

Стронгер замість каталізатора.

В цьому випадку стронгер встановлюють замість каталізатора. Тут є два способи, як це зробити:

  • перший спосіб, повне видалення каталізатора і установка на його місце стронгера, комп’ютер автомобіля слід перепрошити, так як виникнуть автоматичні труднощі з датчиком кисню;
  • другий спосіб, видалення сот каталізатора з корпусу, і установка на це місце стронгера.

По-другому випадку стронгер вварюють в корпус каталізатора:

  • зрізають частину корпусу каталізатора;
  • виймають звідти несправні стільники;
  • вварюють туди стронгер;
  • заварюють назад корпус каталізатора.

Проблеми з другим датчиком кисню (каталізаторним), вирішуються за допомогою установки обманки лямбда зонда, або перепрошивкою програми управління роботою двигуна.

Стронгер або резонатор.

Стронгер часто встановлюють замість резонатора, або як додатковий і незалежний елемент вихлопної системи. Ми рекомендуємо стронгер встановлювати окремо, так як резонатор і стронгер виконують різні функції.

Резонатор виконує роль первинного глушника, і відповідає за часткову компенсацію звукових коливань. Особливо він ефективний для діапазону низьких пікових частот. Якщо резонатор видалити з автомобіля, то у вас можуть виникнути проблеми із збільшенням шуму від роботи двигуна, особливо на підвищених обертах.

Стронгер виконує роль оптимізації роботи вихлопу, і не відповідає за компенсацію звукових хвиль, хоча при попаданні в нього звукової хвилі вона і піддається додатковому гасінню через дроблення.

Установка стронгера перед резонатором поліпшить роботу двигуна, тому що зменшить дію протитечії. Стронгер замість каталізатора грає точно таку ж роль.


Стронгери (пламегасителі) діаметр 45 – Підібрати

Стронгери (пламегасителі) діаметр 50 – Підібрати

Стронгери (пламегасителі) діаметр 55 – Підібрати

Стронгери (пламегасителі) діаметр 60 – Підібрати

Стронгери (пламегасителі) діаметр 65 – Підібрати


Який глушник поставити на Пріору?

Необхідність ремонтувати вихлопну систему виникає у будь-якого автомобіля. Дія високих температур, висока вологість, реагенти і сіль на дорогах в зимовий період, все це призводить до руйнування металу, з якого виготовлені деталі вихлопу. Давайте детальніше зупинимося на питаннях: який глушник купити на Пріору (ВАЗ 2170 – ВАЗ 2172), який резонатор поставити на Пріору, зі скількох частин складається глушник на Пріорі і скільки коштує вихлопна система на Пріору у сьододняшіх реаліях?

Є варіанти дешевих глушників українського виробництва, є запчастини дорожче закордонного виготовлення, можна поставити прямоточний (спортивний) вихлоп. Якщо ви зіткнулися з проблемою ремонту вихлопу, як замінити глушник на Пріорі, ми розглянемо нижче в різних можливих варіаціях.

З яких частин складається вихлопна система Пріори?

Вихлопна система автомобіля Пріора (ВАЗ 2170 – ВАЗ 2172) складається з наступних компонентів:

  • колекторна труба: в заводській комплектації має каталізатор або фільтр сажі, що дозволяє задовольнити вимогам екологічної безпеки автомобіля Євро – 3, а пізніше, в останніх моделях і Євро – 4;
  • колектор з’єднується через фланці з резонатором. Резонатор комплектується інтегрованою гофрою, яка дозволяє знизити рівень вібрацій у вихлопі, для Пріори це важливо;
  • через хомут резонатор з’єднується з глушником, це дозволяє швидко зняти глушник Пріори при необхідності його заміни;
  • з задньої частини автомобіля, з зовнішньої частини, можна побачити вихлопну трубу глушника, яку багато автомобілістів прикрашають естетичної насадкою;
  • всі основні вузли вихлопної системи Пріори з’єднуються за допомогою труб в єдину, замкнуту і герметичну систему.

Досить поширеним явищем стала заміна колектора з каталізатором на звичайний, звичний для класики ВАЗа павук (приймальну трубу). Екологічні норми в цьому випадку не виконуються абсолютно, але каталізатор при цьому не «душить» двигун. При перепрошивці електроніки виходить надбавка в потужності і найкраща динаміка автомобіля на певних режимах роботи двигуна.

Найчастіше в Пріорі виникає необхідність міняти глушник. Якщо з’явився неприємний гучний звук при роботі двигуна, то найбільш імовірною причиною є поява прогара в глушнику. Часто виникає ситуація, коли вихлопна система тріщить при розгоні Пріори. Найбільш поширеною причиною такої ситуації є руйнування внутрішніх перегородок в банці глушника. При певних оборотах двигуна це помітно позначається на звуці. У будь-яких таких ситуаціях найкращим рішенням буде встановити глушник на Пріору абсолютно новий.

Скільки коштує глушник на Пріору?

Розглянемо, який глушник краще на Пріору, а також яка вартість варіантів, представлених на нашому ринку. Які є цінові сегменти і орієнтовна вартість на поточний момент. За прикладом глушника, можна зробити аналогічний висновок і з приводу того, який резонатор краще на Пріору, а також, скільки коштує резонатор на Пріору? Виробники глушників, як правило, виробляють і резонатори для обраних ними моделей автомобілів, включаючи і ВАЗ 2170 – ВАЗ 2172.

Варіанти глушників на Пріору, (ціни наводяться в у.о. в доларовому еквіваленті, через значне коливання курсу національної валюти):

  • дешевий варіант глушника – тонкостінний глушник українського виробництва зі звичайної чорної сталі (фарбований), з товщиною сталі на банці 0,8 – 1,2 мм. Ціна виробу коливається в межах 10 – 15 у.о.;
  • стандартний глушник з чорної сталі (фарбований), з товщиною сталі на банці 1,5 мм вітчизняного виробництва. Ціна виробу коливається в межах 17 – 28 у.о. (Залежить від виробника);
  • стандартний глушник з оцинкованої сталі українського виробництва, з товщиною сталі на банці 1,5 мм. Ціна виробу коливається в межах 25 – 30 у.о.;
  • стандартний глушник з алюмінізованої сталі європейського виробництва, як правило, польського. Товщина сталі на банці 1,5 мм, ціна виробу коливається в межах 25 – 30 у.о.;
  • глушник з нержавіючої сталі, при номінальній товщині сталі на банці глушника має найбільший термін експлуатації, ціна вироби від 35 у.о. і вище

Вибір варіанту глушника залишається за вами. Єдину рекомендацію, яку можна дати – не варто купувати занадто дешевий і легкий по вазі (в порівнянні зі стандартним заводським варіантом) глушник. В цьому випадку ви ризикуєте новою позачерговою поломкою глушника.

Який прямоток краще поставити на Пріору?

Ще один варіант ремонту вихлопної системи – це установка прямоточного (спортивного) глушника. Є два варіанти, як зробити прямоток на Пріору. Давайте розглянемо, який прямоток краще на Пріору, і як поставити прямоток на Пріору?

Вибір прямоточного глушника повинен прямо залежати від того, скільки коштів ви готові вкласти в таку модернізацію.

У зв’язку з цим існує два, по бюджету, варіанти прямотоків:

  • фірмовий (відомих світових виробників) прямоточний глушник з нержавіючої сталі;
  • вітчизняні прямотоки з оцинкованої сталі, розраховані на штатну установку.

Перший варіант вимагає серйозних капіталовкладень, а також істотних змін у вихлопній системі автомобіля. Другий варіант бюджетний, він дозволяє встановити прямоточний по конструкції глушник на стандартне заводське кріплення. Такий монтаж дозволяє при бажанні встановити назад штатний варіант глушника.

Який прямоток поставити на Пріору, вирішувати вам. Головне, що є вибір. І в тому і в іншому випадку ви отримаєте зміни звучання роботи двигуна. І в тому і в іншому випадку ви отримаєте оригінальну насадку на глушник з відполірованої нержавіючої сталі. Сумарний ефект буде краще від першого варіанту, але якщо ви взагалі хочете поекспериментувати з прямотоком, то другий варіант можна вибрати в якості альтернативи при ремонті вихлопної системи Пріори.

І останнє, який прямоточний вихлоп безшумний краще на Пріору? Краще брати надійних виробників, так як з часом у бюджетних моделей може видуватися шумоїзоляційний матеріал, що призведе до більш гучної роботи автомобіля.

Якщо вас не особливо влаштовує звук роботи прямотока спочатку, він здається вам гучним. В цьому випадку можна порекомендувати установку якісного прямоточного резонатора. У деяких випадках встановлюють спарені прямоточні резонатори (вони в системі вихлопу йдуть один за іншим, через невеликий з’єднувальний патрубок). Такий підхід дозволяє домогтися цікавого звучання, одночасно зі спортивними нотками і в досить приємному звуковому діапазоні.

Який глушник краще на ВАЗ 2109?

Ви хочете замінити глушник на ВАЗ 2109, який найкраще купити і встановити в такій ситуації? Відповідь на це питання, здавалося б, проста. Однак є маса варіантів, як серед стандартних, штатних глушників, так і серед альтернативних, прямоточних виробів. Розглянемо спочатку варіант стандартних глушників, які є на ринку, скільки коштує глушник на ВАЗ 2109, скільки коштує резонатор на ВАЗ 2109, а також, скільки коштує приймальна труба на ВАЗ 2109? Всі перераховані деталі ми розберемо по співвідношенню якості і ціни. І спочатку зупинимося на штатних деталях вихлопу.

Який глушник поставити на ВАЗ 2109 стандартного зразка?

На нашому ринку присутні вироби різних виробників, як вітчизняних, так і зарубіжних (Європа, Росія). Вони мають різну ціну, а також різну якість виготовлення. Зробити глушник на ВАЗ 2109 можна за допомогою будь-якого варіанту, але результат буде відрізнятися по терміну експлуатації запчастини.

Який глушник купити на ВАЗ 2109:

  • з чорної сталі тонкостінний (по вазі легше стандартного глушника) найбільш дешевий варіант, але і термін служби від 2 місяців до 1 року;
  • із стандартної чорної сталі, найпоширеніший варіант вітчизняних виробників. У такого глушника на ВАЗ 2109, ціна буде коливатися в діапазоні від 13 до 24 у.о. в доларовому еквіваленті, термін експлуатації таких моделей – 1 – 3 роки (залежить від інтенсивності використання автомобіля і якості сталі, з якої зроблений глушник);
  • з оцинкованої сталі українських компаній. Ціна питання в районі 24 у.о. Якщо вибрати глушник на ВАЗ 2109 такого зразка, то він прослужить кілька довше стандартного варіанту за рахунок захисту від корозії;
  • з алюмінізованої сталі європейського виробництва. Ціна питання від 24 у.о., що приблизно дорівнює нашим цінам. Термін експлуатації глушника, в середньому, 3 роки;
  • з нержавіючої сталі – дорожчий і довговічний варіант. Скільки коштує глушник ВАЗ 2109 з нержавійки залежить від товщини і якості виготовлення сталі, ціна в 2-3 рази вище стандартного варіанту. (Часто за нержавійку видають алюмінізовану сталь, будьте обережні, це принципово різні види антикорозійного захисту по довговічності).

На ринку представлені ось такі варіанти глушників. І вам вирішувати глушник 2109, який краще поставити, більш бюджетний і простий варіант, або ціною і якістю вище. Якщо йти за такою ж логікою, то який резонатор краще на ВАЗ 2109, можна визначити самим. Виробники глушників роблять і резонатори такої ж якості і в тій же ціновій категорії.

І останнє, від того скільки коштує глушник ВАЗ 2109 залежить ще і його виконання, закатний або зварений. Закатні варіанти найчастіше трохи дорожче зварних, при тій самій якості матеріалів, з яких вони виготовляються.

А тепер розглянемо варіант, як зробити прямоток на дев’ятку і який прямоток краще поставити на ВАЗ 2109?

Який прямоток поставити на ВАЗ 2109?

Давайте розглянемо питання, як зробити прямоток на ВАЗ 2109, і скільки коштує прямоток ВАЗ 2109?

За вартістю глушника спортивного типу на дев’яту модель ВАЗу є два принципових варіанти:

  • дорогий брендовий зарубіжний варіант з нержавіючої сталі. Якщо поставити прямоток на 2109 такого типу, то вам доведеться переробляти весь вихлоп і адаптувати кріплення глушника. Іншими словами, повністю міняти конфігурацію вихлопної системи;
  • поставити прямоток на ВАЗ 2109 українського виробництва. Такий прямоточний глушник адаптований під існуючу конфігурацію вихлопу, і розрахований на стандартне заводське кріплення.

Якщо з першим варіантом все зрозуміло: ви ретельно підбираєте спортивний фірмовий глушник з якісної нержавіючої сталі під дев’ятку, і адаптуєте його під вихлопну систему. Вийде дорого, але якісно. А ось другий варіант вимагає коментарів. Скільки коштує прямоток на ВАЗ 2109 вітчизняних виробників, і з чого він складається?

Другий варіант прямоточного глушника виготовляється з оцинкованої сталі (банка глушника) і сполучних труб (чорна сталь товщиною 1,5 мм), покритих спеціальною термостійкої фарбою. На кінці прямотока, на вихлопній трубі знаходиться фірмова естетична насадка з відполірованої нержавіючої сталі. Всередині банки, крім самої перфорованої труби-прямотока, є закріплений від видування звуковбирний термостійкий матеріал (найчастіше базальтове волокно). Термін служби такого прямотока 3-4 роки. Вартість в 1,2 – 1,5 рази дорожче стандартного глушника з оцинкованої сталі. Звук на виході відмінний зі спортивними нотками.

Особливістю прямотока є можливість встановити його на штатну позицію без доопрацювання самої вихлопної системи і заднього бампера, що дуже зручно. Ви завжди можете перейти на стандартний вихлоп при бажанні, і коштує такий прямоток не дорого.

Зробити прямоток на ВАЗ 2108 можна таким же способом. Є спеціальні модифікації і на восьму модель ВАЗу окремо, а є сумісні версії з дев’яткою.

До речі, зробити прямоток ВАЗ 2108 (2109) можна з різними по дизайну варіантами насадок вихлопної труби. Ви можете при покупці вибрати варіант прямоточного глушника, який вам найбільше сподобався по дизайну насадки, тому що саме вона буде самою видимою частиною нового глушника.


Глушники ВАЗ 2108 – 21099 – Підібрати

Резонатори ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Підібрати

Труби приймальні ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Підібрати

Глушник прямоточний ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Підібрати




Подобрать выхлопную систему на любой автомобиль - сайт выхлопных систем