Прямоточная вихлопна система на автомобілі стала досить популярною останнім часом. Що таке прямоточний глушник, якщо говорити коротко? Це глушник, в якому вихлопні гази рухаються без затримок і опору з тією ж швидкістю, що і по з’єднувальним трубам вихлопної системи. У цьому його принципова різниця зі стандартним заводським глушником, який завжди буде створювати ефект протитечії – зворотного руху і опору згорілих газів. Звук-вибух від детонації паливної суміші в камері згоряння двигуна прямоточний глушник компенсує за зовсім іншим принципом, ніж стандартні варіанти глушників.
У зв’язку з цим виникає питання, що таке прямоточний вихлоп? Це налаштована система вихлопу, де замінені всі деталі системи на спортивні (прямоточні). Сенс цієї системи – оптимізація виведення відпрацьованих газів, починаючи від випускних клапанів і закінчуючи вихлопною трубою. Таким чином, вдається досягти помітного збільшення потужності двигуна.
Справедливості заради варто сказати, що до заміни вихлопної системи зі стандартної на прямоточну, потрібно додати і деякий тюнинг двигуна та інших систем авто. Так можна отримати дійсно ефективний результат.
Для чого прямоточний глушник потрібен, якщо міняти тільки його?
Переважна більшість, хто вирішив ставити прямоток, змінюють тільки глушник і не стосуються інших елементів системи вихлопу автомобіля. Що станеться в цьому випадку, якщо глушник прямоток буде стояти замість штатного глушника, а інші компоненти системи вихлопу залишаться без зміни?
Заміна тільки глушника на прямоточний варіант без заміни інших деталей вихлопної системи надасть вам:
- нове, спортивне звучання роботи двигуна з переважанням низьких частот, але в межах допустимих параметрів, (відповідність існуючим у нас в країні нормам за рівнем шуму забезпечуватимуть тільки фірмові прямотоки);
- поліпшення зовнішнього вигляду задньої частини автомобіля, за рахунок інтегрованої в прямоток насадки вихлопної труби, (такі насадки включені в комплект поставки прямоточного глушника в переважній більшості випадків);
- невеликий приріст корисної потужності при роботі двигуна на певних оборотах, як правило, підвищених, (такий приріст буде не особливо помітним, так як ефективно збільшити потужність можна тільки повним тюнінгом вихлопу);
- збільшення тривалості експлуатації глушника, адже якісні прямотоки часто роблять з хороших матеріалів з наявністю антикорозійного захисту, що дозволяє продовжити термін його служби в порівнянні зі стандартним, стоковим глушаком.
Як видно, плюси є від установки окремо тільки прямоточного глушника, особливо якщо ви є шанувальником спортивного, низького автозвуку. В цьому випадку прямоток ідеально підійде для вас.
Скільки коштує зробити прямоток?
Важливим моментом є питання, де можна купити прямоток, а також, скільки коштує поставити прямоток? Придбання прямоточного глушника можливо в спеціалізованих автомагазинах, на автомобільних ринках, а також таку деталь ви можете замовити через інтернет. Є присвячені темі глушників сайти, які пропонують цікаві за ціною і якістю варіанти тюнінгу вихлопу автомобіля.
Тепер трохи детальніше про те, прямоток скільки коштує і які бувають варіанти таких глушників на ринку щодо ціни питання.
Прямоточні глушники бувають:
- бюджетні варіанти із стандартної чорної сталі маловідомого або невідомого виробника, як правило, невеликої вартості, але і поганої якості. Недоліком таких глушників є швидке видування звукоізоляційного матеріалу і суттєве збільшення шуму через це;
- недорогі, але якісніші вітчизняні варіації з алюмінізірованної або оцинкованої сталі з насадкою з відполірованої нержавіючої сталі. Такі варіанти не вдарять по ціні і розраховані на трохи більш тривалий термін експлуатації. Тут також можна не вгадати з тим, як в таких прямотоках фіксують звукоізоляційний матеріал і перешкоджають його видування;
- прямоточні варіанти глушників, які спеціально розробляють під конкретні моделі автомобілів. Такі прямотоки дозволяють правильно поставити прямоток на штатне місце під стандартне заводське кріплення і без доробок заднього бампера і рідної системи вихлопу в цілому;
- дорогі брендові прямоточні глушники цілком з нержавіючої сталі. Характерною особливістю таких глушників є фірмове звучання і дійсно тривалий термін експлуатації вихлопу.
Варіант глушника прямотока, який вже адаптований під конкретні моделі автомобілів, цікавий тим, що вам легко буде відмовитися від нього і поставити назад штатний глушитель, якщо ви цього захочете. Також самому поставити прямоток такого типу не важко.
Який з варіантів ви виберете, залежить від бюджету на таку модернізацію вихлопної системи. Однак ми не рекомендуємо вам зупинятися на занадто дешевому варіанті, так як, в кінцевому рахунку, ви програєте і будете змушені повертатися до заводського класичного глушника або купувати новий прямоток.
Є кілька варіантів, як зробити прямоток на ВАЗ 2101. Це буде справедливо не тільки для «копійки», а й для будь-якого іншого автомобіля «класики».
Останній варіант самий бюджетний, однак, він зажадає найбільше зусиль, наявності необхідних інструментів (болгарка, зварювання, дриль і т.д.), а також навичок роботи з цими інструментами. При цьому він дозволить вам зробити прямоток самому на ВАЗ за ціною звичайного, штатного глушника.
В результаті вийде глушник, який буде мати низький, але не дискомфортний спортивний звук, і допоможе безперешкодно (без появи ефекту протитечії) виводити відпрацьовані гази. На ваш прямоточний глушник на вихлопну трубу можна поставити естетичну насадку глушника з нержавіючої сталі. Це дозволить посилити не тільки звуковий ефект і ефект від роботи двигуна, але і візуальний ефект.
Насадка на глушник, а точніше на вихлопну трубу, використовується в декоративних цілях і служить відмінним елементом стайлінгу автомобіля. Насадки бувають самої різної форми: овальної, круглої, прямокутної, багатогранної, здвоєні або з одним виходом, і інші варіанти моделей. Як правило, насадки для вихлопної труби автомобіля виготовляють з відполірованої нержавіючої сталі.
Установка насадки глушника відбувається дуже просто. У комплект поставки насадки, як правило, входить кріпильний елемент. Фактично ви просто прикручуєте насадку до вихлопної труби за допомогою декількох болтових з’єднань. Час монтажу насадки займає 1-2 хвилини.
Щоб вибрати насадку глушника слід дотримуватися двох правил. (Тут не береться до уваги естетична сторона, так як кожен вибирає собі той варіант, який йому найбільше подобається).
Змінити звучання роботи двигуна вашого автомобіля часом не просте питання інтересу, іноді це дозволяє зробити тихий глушник своїми руками для авто. Особливо це актуально для власників машин з встановленими прямоточними глушниками. Спортивні низькі нотки радують, але також можуть і втомити, і не тільки самого водія. Що можна зробити в цьому випадку?
Ще один плюс свистка в глушник – можливість зробити глушник, який приємно бурчить або видає свист, на зразок роботи турбіни. Ефект буде залежати від моделі свистка, який ви вибрали. При цьому змінюється звучання і в сторону зменшення шуму, якщо мова йде про прямоточний глушник. У загальному випадку свисток можна встановлювати, як на спортивні глушники, так і на стандартні, стокові, заводські моделі. В останньому випадку вам знадобитися купити трубу для глушника, на яку можна коректно закріпити свисток.
Якщо до стандартного глушнику встановити свисток не вийде, то ви можете купити трубу на глушник додаткову з її установкою (зварюванням в глушник), або насадку з нержавійки. Насадка повинна діаметром і формою підходити під правильну роботу свистка, а також повинна дозволяти легко кріпити і демонтувати його. Де купити трубу для глушника або насадку, труднощів не складе. Це можна зробити в будь-якому магазині автозапчастин, орієнтованому на системи вихлопу або замовити її по інтернету на спеціалізованих сайтах.
Свисток глушника, незважаючи на позитивний ефект зміни звучання автомобіля і зменшення шуму, є додатковим елементом опору руху відпрацьованих газів. Це викликає збільшення ефекту протитечії (назад спрямованого руху відпрацьованих газів у вихлопній системі), а це може зменшити корисну потужність двигуна.
Багато власників автомобілів вирішуються внести зміни в вихлопну систему авто і зробити тюнінг. У зв’язку з цим виникають цілком резонні запитання, чим гарний прямоток, який прямоток краще, де можна купити спортивний глушник і скільки коштує прямоточний вихлоп? На всі ці питання варто відповісти по порядку.
Цей механізм компенсації гучного звуку вихлопу дуже ефективний, але у нього є один істотний недолік. Справа в тому, що по цій же системі лабіринту буде рухатися і потік відпрацьованих газів, що призведе до появи сильного опору. Цей опір виглядає, як потік відпрацьованих газів, що рухається в протилежному напрямку основному потоку. Він отримав назву «протитечія», і його головний недолік – перешкода звільненню камер згоряння від згорілої паливної суміші, що призводить до зменшення корисної потужності двигуна.
Зовні прямоточний глушник не особливо буде відрізнятися від стандартних моделей, але внутрішньою будовою він відрізняється принципово. У прямотоке не буде системи камер заломлення і відображення хвилі звуку, там шум гаситься за іншим принципом.
Щоб правильно вибрати спортивний глушник для свого авто, а також визначити, де купити прямоток, вам слід дотримуватися кількох правил:
Немає сенсу концентруватися на питанні, скільки коштує прямоточний глушник, має сенс визначитися, скільки ви готові витратити на такий тюнінг, і яка якість для вас прийнятна. Вибір великий, і кращий спосіб зробити його правильним, це допомога професіонала, який підкаже вірний варіант для вас, в тому числі і по співвідношенню якості і ціни.
Тут є тільки два варіанти. Придбати фірмову флейту, яка б підійшла саме під ваш прямоточний глушник з урахуванням особливостей будови насадки глушника і діаметра вихлопної труби. Такий підхід дозволить правильно зробити прямоточний вихлоп тихим, проте вибір зажадає від вас точних вимірювань і обліку всіх типорозмірів. Можливо, що заводська брендова флейта не підійде.
Ви бажаєте мати прямоток, який не гарчить, вам важливо зробити прямоток тихим, тоді розглянемо, як зробити флейту на глушник своїми руками. Варто уточнити, що варіантів флейт на прямоточний глушник може бути досить багато варіантів. Також ефективність одного і того ж типу флейт на різних двигунах буде різною, і робити флейту для глушника слід з урахуванням діаметра вихлопу.
Потрібно розуміти, що установка флейти прямотока може дещо змінити звукову картину і зробити її приємніше і тихіше, однак флейта суперечить самому змісту спортивного глушника. Сенс зводиться до мінімізації опору виходу відпрацьованих газів, а флейта буде створювати такий опір. Доопрацювання прямотока і установка флейти це примітивне повернення спортивного глушника до його штатного побратима, де звук глушили схожими методами.
Існує практика установки пламегасителя в вихлопну систему автомобіля. Що таке пламегаситель і навіщо його встановлюють в вихлоп, спочатку варто відповісти на це питання.
В вихлопній системі пламегаситель грає схожу роль, що і резонатор.
Не бажано, встановити в вихлопну систему можна все, що завгодно, але чи буде від цього користі більше, ніж шкоди? Пламегаситель відмінно встановлюється замість каталізатора, але ця деталь грає зовсім іншу роль. Підвищене забруднення навколишнього середовища, на жаль, рідко береться до уваги нашими автовласниками, але це не єдиний мінус. Каталізатор створює іншу швидкість руху вихлопних газів, а також іншу схему відображення імпульсів і звукових хвиль. Саме їх автовиробники взяли за основу при налаштуванні всіх систем авто (двигуна, паливної системи, запалювання і т.д.). Установка іншого пристрою може негативно вплинути на цю настройку і дещо змінити параметри корисної потужності двигуна, або дещо збільшити витрату палива, зменшити сумарний моторесурс двигуна та ін.
Є два типи глушників – стандартний, заводський, розроблений на заводі виробника авто, а є прямоточний (спортивний), установка якого призводить до змін в роботі автомобіля і є варіантом тюнінгу. Перед тим, як відповісти на питання, чим прямоточний глушник відрізняється від звичайного, варто згадати, глушник прямоточний, що це, і що таке вихлоп стандартний? Тільки в порівнянні найпростіше зрозуміти, чим краще прямоток або чим гірше звичайного глушака.
Коли розробляється двигун під конкретну марку і модель автомобіля, під нього створюють і вихлопну систему, включаючи глушитель. Одна з головних функцій глушника – зменшення рівня шуму, що виникає від вибуху паливної суміші в камерах згоряння двигуна. Це досягається за рахунок внутрішньої будови штатного глушника. Коли звукова хвиля потрапляє в такий глушник, вона відбивається, гаситься, зменшується, розтинає в камерах різних розмірів. Найпростіший спосіб продемонструвати це – показати на малюнку.
Тепер розглянемо будову прямоточного глушника і в чому різниця. Прямоток має абсолютно іншу будову (див. мал), тут немає ніяких перешкод для вільного виходу відпрацьованих газів, а гасіння звуку відбувається за іншою технологією.
Від чого залежить звук прямоточного глушника, який стає басовитим з переважанням низьких частот? Штатний глушник, без сумніву, значно краще справляється із завданням зменшення звуку роботи двигуна. Прямоток гірше, ось ми і чуємо цю різницю у вигляді доданих басів, хоча саме ця особливість часто і цінується більше автолюбителями.
Іноді, під час руху автомобіля на дорозі, можна почути різкий хлопок з глушника. У деяких випадках цей хлопок супроводжується викидом полум’я. Якщо розглянути фізику процесу, то стане зрозуміло вогонь з глушника чому з’являється і в яких ситуаціях.
Якщо говорити про ненавмисний спалах паливної суміші в системі глушника, то така несправність може мати негативні наслідки.