Архів категорії Прямоточна вихлопна

Перш ніж детальніше підійти до відповіді на питання: «що таке прямоток?», Відразу виділимо, що прямотоком називають прямоточний (спортивний) глушник, а також прямоточну вихлопну систему. Між цими поняттями величезна різниця і ми спробуємо висвітлити обидва питання. І так, почнемо з прямоточного глушника.

Прямоточний глушник

Головним пристроєм вихлопної системи, що відповідає за зниження шуму від роботи двигуна автомобіля, є глушник. Щоб зрозуміти, навіщо потрібен прямоток на авто, спочатку розглянемо стандартний глушник. У стандартному глушнику звукова хвиля заломлюється і гаситься, проходячи через ряд камер різних розмірів, розташованих усередині банки глушника. Це дозволяє знизити рівень шуму до прийнятного рівня.

При цьому і потік вихлопних газів також проходить через цю ж систему камер, що викликає появу природного опору і появу так званого зворотного тиску вихлопних газів (противотока). Противоток впливає на всю вихлопну систему цілком, перешкоджаючи руху основного потоку, а також кілька ускладнюючи роботу двигуна. Точніше, протитечія перешкоджає вільному видаленню відпрацьованих газів з камер згоряння, що позначається на роботі мотора, кілька знижуючи його потужність (частина корисної роботи йде на подолання противотока).

Тепер про те, що таке прямоток в машині і як працює прямоточний глушник? Звукова хвиля в прямоточному або спортивному глушнику гаситься не за рахунок заломлення в камерах, а за рахунок матеріалу, що поглинає звук. При цьому всередині банки прямотока нічого не перешкоджає руху вихлопних газів, там розташовується всього одна перфорована труба, навколо якої розташовується матеріал, поглинаючий звук.

Така будова прямоточного глушника не створює противотока, в результаті ми маємо оптимізацію роботи системи вихлопу.

Що буде якщо поставити прямоток:

• поліпшення продувки камер згоряння;
• приріст корисної потужності автомобіля;
• звучання роботи мотора стає голосніше з переважанням низькочастотних звуків (спортивний звук);
• поліпшення ходових характеристик авто (в основному мова йде про розгін);
• невелике збільшення витрати палива.

Про збільшення витрати палива. Тут все логічно, прямоток в авто буде краще відводити відпрацьовані гази, що позначиться на кількості паливної суміші надходить в циліндр.

Прямоточная вихлопна система

Прямоток на машині буде працювати по-справжньому ефективно тільки тоді, коли всі компоненти системи вихлопу будуть оптимізовані під прямоточний вихлоп. Установка тільки прямоточного глушника дасть лише частковий результат.

І так, ось конфігурація прямоточної вихлопної системи цілком:

• прямоточний колектор – він з нержавійки, важить менше і має конфігурацію, яка створює зони розрядження, що перешкоджають утворенню опору потоку вихлопних газів. У прямоточному колекторі всі труби «штанини» краще якщо будуть однакової довжини;
• каталізатор – заміна звичайного каталізатора на спортивний, який має високу пропускну здатність (його наявність обов’язкова в деяких країнах), або ж заміна каталізатора на стронгер (пламегаситель);
• резонатор – повне видалення резонатора як такого, або його заміна на спортивний резонатор;
• глушник – установка прямоточного глушника. Довжина і розміри банки прямоточного глушника будуть залежати від наявності або відсутності прямоточного резонатора.

Останній пункт означає, що наявність резонатора в прямоточній вихлопній системі дозволяє встановити глушник прямоток менших розмірів, і навпаки.

Висновок

І тепер можна відповісти на питання: «Прямоток що це?» У простому випадку це установка замість стічних (базових) резонатора і глушника прямоточного глушника (або зв’язки резонатор + глушник прямотоки). Ну а оптимізація роботи вихлопної системи і повноцінний тюнінг вихлопу в цілому можливий лише при повній заміні всіх компонентів системи глушника на спортивні.

У вас з’явилася ідея встановити прямоток на машину, і ви не хочете платити за покупку нового заводського глушника, тоді можете спробувати зробити прямоток своїми руками. Відразу варто обмовитися, що цінність для авто подібного виробу буде вкрай сумнівною, але що ви точно отримаєте, це змінений звук роботи мотора, і економію грошей. І так, зупинимося на тому, як зробити прямоток в домашніх умовах.

Що вам знадобиться, щоб зробити саморобний прямоток?

Щоб самостійно зварити спортивний глушник, вам буде потрібно:

• зварювальний аппартат з електродами;
• труби потрібного діаметра і довжини;
• болгарка і дриль зі свердлами;
• лист сталі товщиною 2 мм, для банки прямотока;
• термостійкий ізолятор;
• скловата (в ідеалі базальтове волокно);
• прямі руки.

Тепер у вас є все необхідне, щоб зробити саморобний прямоточний глушник. Єдиний момент, необхідно підготувати два фланця-заглушки на бічні сторони банки прямотока, куди буде вставлятися труба. Їх можна замовити або зробити самостійно, залежить від вашого вміння поводитися з інструментами і їх наявністю, звичайно.

Як зробити прямоточний глушник своїми руками?

Якщо у вас є все необхідне, то ви можете приступати до роботи.

Крок 1

У трубі, яка буде розміщуватися всередині банки прямотока, слід зробити перфорацію. Перфорацію можна зробити дрилем, причому кількість і величина отворів в трубі безпосередньо будуть впливати на звук вашого автомобіля. Чим їх більше, тим тихіше звук, але не варто робити занадто багато перфорації на шкоду міцності труби.

Діаметр труби, а також її довжина в саморобному спортивному глушнику будуть залежати від двигуна автомобіля. Чим могутніше двигун, тим більше діаметр труби і її довжина. Наприклад, щоб зробити прямоток на ВАЗ з двигуном 1,6 літра, слід брати трубу діаметром 52 мм. Від довжини банки глушника буде залежати рівень шуму від працюючого авто, звідси ж і підбираємо довжину труби. При цьому довжину слід підбирати ще й виходячи з особливостей подкузовного простору і найбільш оптимального способу кріплення глушника прямотока.

Крок 2

Банку необхідно виготовити з листа заліза, бажано термостійкого. Найкраще зробити прямоток з листа товщиною 2 мм. Лист ріжуть і гнуть. Конструкція, форми циліндра повинна за розмірами підходити до фланців-заглушок.

Крок З

Щоб правильно зробити прямоток, і досягти найкращого поєднання соковитості і гучності звуку, а також привести їх до норм, які існують у нас в країні, слід наповнити простір банки звукопоглинальним матеріалом. Краще рішення це базальтове волокно, але якщо його ви не знайдете, то можна використовувати скловату.

Перфорацію необхідно обмотати жароміцним матеріалом, а потім поверх покласти скловату щільним шаром, заповнюючи весь обсяг банки.

Крок 4

Всю конструкцію якісно заварити. Слід пам’ятати, що від якості зварювання буде залежати і довговічність вашого глушника.

Як видно, зробити прямоток самому не так і складно, особливо якщо ви дружите зі зварюванням і інструментами.

Якщо ви хочете зробити прямоток, який буде відмінно прикрашати вихлопну трубу, тоді закріпіть на вихлопі естетичну насадку з нержавіючої сталі. Хоча собівартість і підвищиться, але і враження від вашого нового вихлопу теж істотно зросте.

Підсумок

У статті ви дізналися, як зробити прямоток дома з матеріалів, які цілком легко дістати.

Що ви отримаєте в результаті:

• змінений (спортивний) звук роботи двигуна, якщо зробити все правильно, то звук вийде приємним, басовитим, і в межах комфорту і вимог;
• істотну економію грошей;
• поліпшення зовнішнього вигляду, якщо ви використовуєте насадку глушника.

Дуже важливо пам’ятати, що після установки вашого прямотока слід налаштувати роботу двигуна і ваше авто у зв’язку зі змінами вихлопу. Ви можете в результаті одержати деякий приріст потужності, якщо налаштуєте роботу мотора вірно, але завжди слід пам’ятати, що повноцінний тюнінг вихлопної системи можливий, лише в тому випадку, коли всі його компоненти змінюються на спортивні.

Тюнінг автомобіля це завжди серйозне перетворення, до якого необхідно підійти вдумливо. Щоб отримати дійсно значимий ефект, то тюнінгувати потрібно всі складові автомобіля, в тому числі і вихлопної системи. А якщо тюнингу піддати тільки вихлоп, тоді наскільки прямоток збільшує потужність двигуна? Чи можна бути впевненим, що прямоток додає коньских сил?

Ну, важливо розуміти, що мається на увазі під словами прямоток: установка прямоточного вихлопу цілком, тобто всіх його компонентів, або установка тільки прямоточного глушника? Варто розглянути обидва ці варіанти, але перед тим як почати, варто уточнити – ні прямоток збільшує потужність, він лише оптимізує відведення відпрацьованих газів, що дозволяє краще «провітрити» камери згоряння, а це вже покращує корисну роботу мотора.

Скільки потужності додає прямоток, якщо міняти тільки глушник?

Така ситуація є найпоширенішою, коли змінюється стандартний глушник на прямоточний, а інші компоненти вихлопу залишаються без змін. І якщо говорити про те, скільки коней додає прямоток при такій ситуації, то відповідь буде майже анітрохи! На практиці може виявитися, що авто краще починає себе вести на певних оборотах двигуна під час їзди, так як ефект оптимізації вихлопу все ж таки присутня. Але сумарна надбавка може скласти максимум 2% не на всіх режимах їзди, при цьому важливо, щоб дотримувалися певних правил, адже такий модернізацією можна нанести і шкоду.

При установці тільки прямоточного глушника слід знати:

• наявність у вихлопі каталізатора (каталітичного нейтралізатора) взагалі нічого не дасть крім звуку;
• обов’язково слід налаштувати роботу паливної системи, двигуна і запалювання під новий вихлоп;
• може змінитися витрата палива в бік збільшення;
• прямоток необхідно підбирати з урахуванням вимог по шуму.

Взагалі, не варто розраховувати, що скільки б то не було коней додає прямоток при такій комплектації. Якщо ви дійсно хочете підійти до цього питання серйозно, то модернізувати треба весь вихлоп цілком і не тільки його.

Скільки прямоток додає коней при модернізації всього вихлопу?

Перш ніж визначати, прямоток скільки додає потужності, потрібно визначитися, що означає модернізація всього вихлопу цілком.

Повний тюнінг вихлопної системи:

• заміна колектора і приймальної труби на спортивні з нержавійки;
• видалення каталізатора або заміна його на високопродуктивний (перше в пріоритеті);
• установка прямоточного резонатора;
• установка прямоточного глушника;
• оптимальний вибір діаметра труб вихлопу під параметри вашого авто.

Такий прямоток додає потужності вже, точніше прямоточная вихлопна система, але її установка вимагає ще настройки всього силового агрегату авто під новий вихлоп. Без цієї настройки ніяк не обійтися. Для максимального ефекту тюнінгу, слід піддати модернізації двигун, паливну систему, електроніку авто, але це вже інша історія.

Скільки прямоток дає кінських сил при такій комплектації, буде прямо залежати від двигуна авто. В середньому прямоток потужності додає в межах 5-12%, що вже досить багато і можна говорити про збільшення.

Підсумок

Якщо ви хочете змінити звук роботи вашого автомобіля на басовитий, то заміни стандартного глушника на прямоточний буде досить. Часто з такими глушниками йдуть насадки на вихлопну трубу, що додає естетики до вже наявного звуку (відмінний стайлінг). Однак деяка кількість коней додає прямоток тільки в тому випадку, коли модернізації піддається весь вихлоп цілком з подальшим його налаштуванням.

Чи можна зробити прямоток зі звичайного глушника? Цілком, тільки потрібно розуміти, який результат від цього ви хочете отримати? Якщо ви просто хочете зробити прямоток своїми руками заради зміни звуку, то це одне, але якщо ви очікуєте збільшення потужності, то досягнення цього результату вимагає більш комплексного підходу. Недостатньо просто самому зробити прямоточний глушник, щоб отримати відчутний приріст потужності. Хоча на деяких вітчизняних автомобілях, на підвищених обертах роботи двигуна встановлений прямоток дає деякий позитивний ефект.

Що потрібно, щоб зробити самому прямоток?

Щоб зробити прямоток зі звичайного глушника, вам слід придбати якісний стоковий глушник, не варто використовувати для цих цілей вже неабияк зношений.

Також вам буде потрібно:

• зварювальний апарат;
• «болгарка»;
• дриль зі свердлами різного діаметра;
• труба того ж діаметру, що діаметр сполучних труб вихлопної системи вашого автомобіля;
• вогнетривкий матеріал, яким слід наповнити прямоточний глушник.

Чим набивати прямоток, є кілька варіантів. Найкраще заповнити прямоток базальтовим волокном, але якщо не вийде знайти його, то підійде скловолокно (скловата).

Як зробити прямоток з штатного глушника?

Щоб зробити прямоток, вам необхідно:

• зрізати акуратно частину банки глушника, і очистити її вміст болгаркою;
• взяти трубу, рівну по довжині банці глушника і зробити їй часту перфорацію свердлами різного діаметра (це важливо);
• приварити перфоровану трубу до з’єднувальних труб глушника;
• обмотати її жароміцним матеріалом щоб уникнути видування скловати або базальтового волокна;
• набити прямоточний глушник вогнетривким звукопоглинальним матеріалом;
• заварити банку глушника;
• встановити прямоток на стандартну систему кріплення в вихлопну систему.

Як видно, можна зробити прямоток з стандартного стокового глушника. Однак у цього варианта є свої недоліки.

Прямоток своїми руками на авто, недоліки

Якщо ви вирішите зробити прямоток на авто своїми руками, то ви можете отримати і негативні наслідки.

Недоліки такі:

• невідповідність автомобіля стандартам за рівнем шуму;
• деяке збільшення витрати палива;
• необхідність настройки роботи силового агрегату.

Важливо розуміти, що вихлопну систему під конкретну конфігурацію двигуна підбирають на спеціальному стенді. Якщо вносити зміни, то порушиться і баланс роботи вихлопу, що може привести до негативних наслідків і без відчутних плюсів, в разі якщо ви вирішите зробити своїми руками прямоток.

Напевно всі бачили, хоча б по відео, як тюнінговані автомобілі при збільшенні оборотів двигуна вивергали полум’я з глушника. Виглядає ефектно і є цікавим елементом стайлінгу. Функціональними властивостями такий ефект не володіє ніякими, і є елементом шоу і створенням додаткового враження від автомобіля на глядачів.

Як зробити, щоб з глушника був вогонь? Для початку нам слід розібратися в фізиці процесу.

Як зробити вогонь з глушника?

Фізика процесу вогню з вихлопної труби досить проста. У вихлопну систему спортивного зразка (прямоточну) потрапляє паливна суміш з камер згоряння, яку спеціально запалюють у вихлопній трубі. Щоб досягти такого ефекту, необхідно спеціально встановити деяке доопрацювання, яке впливає на роботу системи двигуна.

Таке доопрацювання складається з наступних стадій:

• встановлюється прямоточная (спортивна) вихлопна система;
• встановлюється система, яка відключає запалювання на двох камерах згоряння на 1-3 секунди, під час роботи прогрітого двигуна;
• встановлюється система запалювання у вихлопній трубі, в декількох сантиметрах від її кінця, для займання паливної суміші;
• встановлюється кнопка запуску цього ефекту в салоні автомобіля.

Зміни в автомобілі, необхідні для реалізації цього ефекту

Щоб зробити вогонь з глушника, необхідно внести зміни в систему авто. Встановити переривник, який буде відключати запалювання на двох циліндрах двигуна під час роботи мотора на кілька секунд. В цьому випадку паливна суміш потрапить безпосередньо в вихлопну систему.

На кінці вихлопної труби, в декількох сантиметрах, приварюється різьблення в просвердлений під неї отвір, і потім вкручується свічка запалювання. До свічці підводиться відповідна проводка, для створення іскри в потрібний момент.

Потім, в салон автомобіля виводиться тумблер або кнопка, за допомогою якої активується процес появи полум’я з глушника.

Слід зазначити, що є спеціальна фірмова система, яка дозволяє коректно для двигуна і авто виробляти язик полум’я з вихлопної труби. Саморобні варіанти все ж не варто застосовувати, так як є ризики пошкодження авто, особливо це стосується вихлопної системи.

Полум’я з глушника, як його використовувати?

Ефект полум’я з глушника розрахований на якісь авто шоу або покази, на демонстрацію друзям і з дотриманням правил безпеки. Не слід застосовувати цей прийом під час руху по громадським дорогам, і взагалі під час руху. Навантаження на два циліндра при відключенні запалення на двох інших збільшується, що не зовсім добре для двигуна. У холостому режимі роботи такий ефект буде більш безпечним, і при цьому ви зможете контролювати, куди саме буде спрямований язик полум’я.

У ефекту «полум’я з глушника» є обмеження щодо застосування:

• не можна встановлювати систему вогню з глушника на заводський (стоковій) системі вихлопу, тільки на прямоточній (спортивній);
• не слід застосовувати ефект, якщо у вихлопній системі встановлений каталітичний нейтралізатор (каталізатор), навіть спортивний;
• не можна застосувати ефект полум’я з глушника на дизельному двигуні, тільки на бензиновому, з різними системами уприскування палива;
• застосування ефекту полум’я з вихлопної труби можливо тільки в безпечних умовах.

Якщо ви хочете вразити друзів, або опинитися в центрі уваги на автошоу, а також готові витратитися на таке перетворення вашого автомобіля, тоді купить і встановите таку систему.

Зробити свій автомобіль краще, що може бути цікавіше, особливо якщо це зачіпає не тільки зовнішні поліпшення, але і покращує ходові характеристики. Одним з найпростіших і щодо бюджетних варіантів досягти комплексного ефекту є повна або часткова модернізація вихлопної системи авто (тюнінг). З цією метою слід встановити прямоточний глушник замість стандартної заводської деталі – стокового глушника. Що таке прямоток і що він дає, про це мова і піде нижче.

Якщо ви придбаєте повноцінний спортивний глушник, то можете розраховувати на такі ефекти:

• деякий приріст корисної потужності (величина приросту дуже залежить від різних факторів);
• зміна звучання роботи двигуна на низький, приємний, як би спортивний тембр;
• стайлінг (поліпшення зовнішнього вигляду вашого автомобіля), який досягається за рахунок оригінальної насадки на вихлопну трубу глушника, виготовлену з відполірованої нержавіючої сталі, і має цікавий дизайн;
• збільшення терміну життя системи вихлопу, (при установці якісних комплектуючих, які куди частіше зустрічаються саме в спортивному виконанні).

Погодьтеся, те, що дає прямоточна вихлопна система, звучить досить привабливо. Та й популярність у автолюбителів на установку саме такого вихлопу зростає. Це характерно для будь-яких автомобільних марок, як вітчизняних, так і зарубіжних.

Що значить прямоточний глушник?

Перш ніж відповісти на питання, прямоточний глушник, що це? Напевно варто коротко написати, що означає стандартний, стоковий, заводський глушник і вихлопна система в цілому.

У вихлопної системи автомобіля кілька важливих функцій:

• компенсація звукової хвилі, що виникає під час детонації паливної суміші в камері згоряння, до прийнятного рівня для людського слуху;
• відведення вихлопних газів від камер циліндрів, після їх згорання;
• поетапне охолодження згорілих газів, перш ніж вони покинуть межі автомобіля;
• запобігання водія і пасажирів від дії отруйних газів, що виникають при роботі двигуна;
• зниження рівня токсичності вихлопних газів, що викидаються в атмосферу;
• створення резонансних зон розрядження в колекторі, для поліпшення випуску згорілих газів і оптимізації наповнення камери згоряння новою порцією паливної суміші.

Найважливішими для нашої теми є перший і останній пункти. Важливо також зауважити, що зниження рівня токсичності вихлопних газів досягається за рахунок роботи (при його наявності) каталізатора, а точніше каталітичного нейтралізатора, спеціальної деталі в вихлопі, яка дозволяє розкласти ще в процесі руху відпрацьованих газів по вихлопу, особливо шкідливих речовин на менш шкідливі і нешкідливі.

Тепер про глушник, він виконує тільки дві функції: глушіння звукової хвилі і вивід охолоджених відпрацьованих газів за межі автомобіля в навколишнє середовище. Тут нас буде цікавити тільки перша функція.

У стічних, заводських глушники компенсація звуку здійснюється за допомогою системи камер і «дзеркал», які багаторазово відбивають, затримують, перерозподіляють, заломлюють і розсіюють звукову хвилю (див. малюнок). Роздрібнена таким чином хвиля звуку на виході виходить цілком прийнятною для нашого слуху, а в деяких випадках вдається досягти відчутної тиші при малих обертах двигуна. Так ось звук в спортивному глушнику гаситься абсолютно іншим способом.

Звукова хвиля ефективно компенсується усіма цими камерами, «дзеркалами» і відбивачами, однак слідом за нею, і по цьому ж маршруту рухається потік відпрацьованих газів, який зустрічає на своєму шляху різкий опір і перешкоду. В результаті виникає «затор» і поява ефекту опору основному руху газів у вихлопній системі. Таке явище носить назву протитечія. Саме протитечія не дозволяє в повній мірі і ефективно звільняти камеру згоряння від згорілих газів, що призводить до зменшення корисної потужності, а найбільш значущим його генератором є заводський варіант глушника.

Чим краще прямоточний глушник? Прямоток дає можливість уникнути появи протитечії або ж дозволяє звести її до мінімуму.

Як влаштований прямоточний глушник?

Прямоточний глушник складається всередині банки (в невидимій оку частини виробу) з наскрізної, суцільно перфорованої труби, що має велику кількість отворів різного діаметру і розміру. Така труба загортається в спеціальний термостійкий і зносостійкий ізоляційний матеріал, який виконує роль поглинача звукової хвилі. Звук, проходячи через отвори перфорації різного діаметру і розміру, заломлюється і компенсується в ізоляційному матеріалі.

Що дає прямотокам така будова:

• досить високий рівень компенсації звуку;
• відсутність явища протитечії;
• поява низькочастотних, спортивних ноток в звуці роботи двигуна (не дає прямоточний вихлоп такого ж ефекту, як стандартний глушник за рівнем гасіння шуму, хоча чи можна вважати це недоліком?)

В результаті прямоток дає можливість краще відводити відпрацьовані гази від двигуна, така його властивість безпосередньо використовується в спорті. На гоночні автомобілі встановлюється спортивна вихлопна система такого ж типу, правда в більш агресивному варіанті.

Скільки потужності дає прямоток?

Щоб відповісти на питання, скільки прямоток дає потужності, слід розуміти, що корисна потужність двигуна залежить від безлічі факторів. Якщо ви вирішите встановити спортивний глушник, але при цьому не будете модернізувати вихлопну систему абсолютно, а також деякі компоненти і вузли двигуна, то на відчутний результат не варто сподіватися. В цьому випадку ви отримаєте від сили 1-2% приросту потужності і то на певних оборотах роботи двигуна.

Наведу простий приклад, ви вирішили ставити прямоточний глушник, але у вихлопній системі стоїть штатний каталізатор, в цьому випадку взагалі можна забути про позитивний ефект від такого глушника. Приросту потужності просто не буде.

З іншого боку, ви повністю поміняли вихлопну систему:

• вварили прямоточний глушник;
• поставили прямоточний резонатор;
• всі трубопроводи в вашому вихлопі не створюють турбулентних завихрень і опору руху згорілих газів;
• поміняли каталізатор на спортивний і високопродуктивний (або прибрали його зовсім);
• довжина всіх труб в колекторі у вас однакова для всіх циліндрів, а всередині труб ніщо не перешкоджає течії відпрацьованих газів;
• підібрали колектор, що дозволяє найкращим чином використовувати резонансні зони розрядження в районі випускного клапана;
• модернізували деякі елементи двигуна, паливної системи і т.д.

При такому комплексному підході, можна очікувати 15-20% (іноді і більшу) надбавку корисної потужності для автомобіля, і такий ефект дає прямоточний глушник і спортивний вихлоп в цілому, якщо правильно підійти до тюнінгу. Важливим є якісна настройка всіх елементів один щодо одного після установки, тільки тоді можна отримати найбільш оптимальний ефект.

Як бачите, варіант з надбавкою потужності вимагає більш серйозного підходу. Однак якщо у вас немає бажання витрачати гроші на тюнінг всього вихлопу, то установка тільки прямоточного глушника дозволить вам змінити звук, а також значно поліпшити зовнішнє враження від вашого авто, в тому числі і за рахунок насадки на вихлопну трубу глушника. Не переживайте, що прямоток сам по собі не особливо допомагає в збільшенні потужності, адже він при цьому і не буде служити причиною збільшеного споживання палива, яке неодмінно відбувається при збільшенні потужності на підставі проведеного тюнінгу.

Який прямоточний глушник краще?

Який прямоточний глушник купити конкретно під вашу модель і марку автомобіля? Це дуже важливе питання і вимагає допомоги фахівців, адже в цьому випадку важливими є всі деталі, від діаметра з’єднувальних труб, до величини банки і довжини глушника і резонатора.

Щоб правильно підібрати прямоточний глушник, вам слід врахувати:

• модель і марку вашого автомобіля;
• потужність і тип двигуна;
• тип і особливості паливної системи;
• особливості монтажу прямотока;
• можливість внесення змін і доробок у систему кріплення і заднього бампера авто.

Є варіанти спортивних глушників, які розробляються спеціально під конкретні марки і моделі автомобілів. Часто такі прямотоки навіть не вимагають внесення доробок, і кріпляться на штатну систему кріплення. Це ж стосується і змін заднього бампера, які також не потрібні. Є варіанти для різних автомобілів, варто поцікавитися. Але в будь-якому випадку вибирати вам, чого ви хочете.

Спортивний глушник вихлопної системи будь-якого автомобіля має на увазі мінімальний опір при русі згорілого газу по тракту вихлопу. Такий опір виникає в зв’язку з появою зворотного тиску вихлопних газів, що виникає в резонаторі, глушителі і в сполучних трубах, а також в приймальній трубі. Особливо сильно він формується в глушнику і носить назву протитечія.

Спеціальні (спортивні) глушники зводять до мінімуму явище появи протитечії, тому вони звуться прямоточні. Як зробити прямоток на ВАЗ 2106? У вас є два шляхи, і вибір одного з них залежить від вашого вміння і навичок володіння інструментами і зварюванням, наявністю вільного часу і наявністю самих інструментів. В цьому випадку ви можете зробити прямоток своїми руками на ВАЗ 2106. І вартість витратних матеріалів буде мінімальною.

Якщо ви віддасте перевагу зробити прямоток на ВАЗ 2106 з заводських фірмових комплектуючих, а також встановити їх на спеціалізованих СТО, то часу і роботи це від вас не зажадає, але буде значно дорожче першого варіанту. Скільки коштує глушник на ВАЗ 2106 в прямоточному, спортивному виконанні? Це буде залежати від вартості прямоточного глушника, матеріалів з яких він виготовлений, а також від фірми його виробництва. Є бюджетні прямотоки вітчизняних виробників, вироблені спеціально під цю модель і марку авто. Але можна вибрати і дорогі брендові прямоточні глушники, виконані з відполірованої нержавіючої сталі, із застосуванням якісних наповнювачів і оригінальних насадок. Таке буде справедливо, якщо поставити прямоток на класику будь-якої моделі.

Як зробити прямоток для ВАЗ 2106 самостійно?

Щоб зробити прямоток на класику і ВАЗ 2106 зокрема, вам знадобиться штатний глушитель, шматок труби діаметром рівним діаметру труб глушника, мінеральна вата (найкраще підійде базальтове волокно), інструменти (болгарка, зварювальний апарат, дриль).

Як поставити прямоток на ВАЗ 2106, попередньо зробивши його самостійно:

• вирізаєте болгаркою частину банки штатного глушника і вирізати всі його внутрішні елементи;
• берете трубу діаметром, відповідним до труб глушника, робите її довжину рівну довжині банки глушника або трохи більше для полегшення зварювальних робіт;
• робите в цій трубі отвори, прямі невеликі болгаркою і круглі дрилем, отворів повинно бути досить багато, але без втрати цілісності труби;
• приварюють цю трубу до банки глушника і з’єднувальних труб;
• щільно обертаєте трубу мінеральною ватою, слід її закріпити таким чином, щоб перешкодити її видування в процесі експлуатації авто;
• заварюєте банку глушника назад;
• залишилося остаточно поміняти глушник ВАЗ 2106 на виготовлений виріб;
• для естетики можна прикріпити стильну насадку вихлопної труби.

Робота досить трудомістка і вимагає професіоналізму в поводженні з інструментами, особливо це стосується зварювального апарату. Однак в результаті можна отримати за максимально низькою ціною глушник краще для ВАЗ 2106, ніж будь-який з куплених, включаючи навіть штатні моделі.

З недоліків такої саморобної конструкції можна вважати ймовірність підвищеного шуму при роботі двигуна, особливо через кілька місяців, коли мінеральна вата перестане в належній мірі гасити звук через видування. Такий же ефект може з’явитися і через нестачу самої конструкції, так як всі процеси створення прямотока виконуються «на око».

Глушник ВАЗ 2106, який купити?

Якщо ви зупинилися на покупному варіанті, то у вас є різні варіанти, від виробів еліт класу найвідоміших світових брендів з кращих матеріалів, до недорогих виробів наших виробників. Останні, у випадку з класикою, можуть бути встановлені безпосередньо на штатну систему кріплень і навіть не потребують доопрацювання ні самої вихлопної системи, ні заднього бампера. Від вашого вибору буде залежати, скільки коштує прямоток ВАЗ 2106, а також який бюджет ви готові виділити на таку модернізацію вихлопу.

Завжди пам’ятайте, що справжне і відчутне збільшення потужності дають тільки комплексні зміни всієї вихлопної системи, а також деяких компонентів двигуна, з подальшим взаємним налаштуванням їх один на одного. Звичайна заміна стандартного глушника на прямоточний дає лише зміна звуку. При цьому також слід перевірити подальшу настройку роботи двигуна.