Выход из строя глушителя или другого элемента выхлопной системы это всегда неприятность. И не только потому, что придется тратиться на ремонт и покупку новых запчастей. Часто поломка глушителя сопровождается неприятным звуком, особенно громким и резким при наборе скорости или увеличении оборотов двигателя.
В этом свете стоит рассмотреть вопросы, сколько стоит установка глушителя, какие бывают виды бюджетного ремонта выхлопа? Какой резонатор поставить на ВАЗ 2114, как выбрать банку глушителя и сколько стоит приемная труба на ВАЗ 2114?
Признаки поломки глушителя или почему глушитель рычит?
Как понять, когда пора менять глушитель? От качества установленной детали зависит и ее исправный срок эксплуатации, поэтому сказать, что данный глушитель отработал свой век просто потому, что его давно не меняли, это неверный подход. Чаще поломка дает о себе знать, когда прогорел глушитель. В этом случае звук работы мотора становится особенно неприятным и резким. Или же глушак вовсе отвалился, к примеру, из-за наезда на препятствие и удара по нему.
Если отвалился глушитель, можно ли ездить? Здесь ответ однозначно нельзя по ряду причин, один из которых попадание вашего авто на штраф площадку, особенно если речь идет о бензиновом двигателе. С дизелем будет все не настолько критично, но все же глушитель менять надо срочно и в этом случае.
Некоторые эффекты, будь то белый дым из глушителя, когда газуешь, или глушитель черный становится. Все это не относится в поломке выхлопной системы и относится к неисправностям двигателя, зажигания или топливной системы.
Иногда нужно просто растопить лед в глушителе, если речь идет о зиме и довольно сильных морозах. В этом случае тоже о поломке выхлопа речи не идет, а сама проблема устраняется не сложно обычным нагревом.
Поломка глушителя возникает как результат появления прогара или отверстия в выхлопном тракте. В этом случае меняется звук от автомобиля. Как найти, где пропускает выхлопная система? Для этого необходимо загнать авто на яму. В большинстве случаев визуального осмотра хватает, чтобы определить место неисправности. Иногда помогает включение двигателя и частичное ограничение выхода отработанных газов из выхлопной трубы. В месте прогара выход газов будет интенсивней себя проявлять.
Поломкой также считается дребезжание и увеличенный уровень шума. Почему глушитель дребезжит, но при этом не рычит? В этом случае перегорели и рассыпались перегородки внутри банки глушителя. Такая ситуация однозначная замена этой детали.
Для этой модели авто характерна проблема, когда резонатор задевает кузов ВАЗ. Если вы столкнулись с таким затруднением, его необходимо в обязательном порядке устранить. Сделать это можно при помощи коррекции соединительных труб. Контакт кузова с резонатором, это постоянные удары и уменьшение срока жизни самого резонатора, не говоря о вреде такого эффекта для кузова.
Как починить глушитель?
Чаще всего никак, требуется полная замена, особенно если эту деталь давно не меняли. Однако есть варианты герметизации прогара при помощи жидкой сварки, специального термостойкого клея или бандажа, но это только временная мера. Что такое бандаж глушителя? Это специальная термостойкая обмотка банки глушителя, которую устанавливают с целью ликвидации прогара. Бандаж особенно эффективен для тех случаев, когда обычная сварка уже не поможет из-за слишком сильного износа металла.
Если соединительные трубы находятся в хорошем состоянии, цел и герметичен фланец глушителя, а вышла из строя только банка глушителя, то заменить отдельно можно только ее, особенно если вы дружите со сварочным аппаратом и болгаркой, и они есть у вас в гараже.
Сколько стоит банка на глушитель в качестве отдельной запчасти? Примерно в 1,5 раза дешевле глушителя полностью в сборе для ВАЗ 2114. В стоимость не входят трубы и крепления, отсюда и меньшая цена. Такая банка носит название универсальный или ремонтный глушитель.
Как установить универсальный глушитель:
- демонтируется старый глушак;
- болгаркой срезается вышедшая из строя банка старого глушителя;
- зачищаются места будущего крепления новой банки на трубах;
- герметично приваривается ремонтный глушитель к трубам;
- привариваются крепления для подвесов глушителя;
- новая система ставится обратно.
Поставить универсальный глушитель иногда более привлекательная идея, особенно если вы выберете качественную запчасть на замену, и весь комплекс работ проведете правильно. Это однозначная экономия денег.
Часто к такой замене прибегают на станциях технического обслуживания. Ведь гарантированно выбрать нужную запчасть для конкретной модификации и марки авто не всегда представляется простой задачей. В этом случае универсальный глушитель или резонатор будет рациональным решением, в том числе и по цене.
Если вы хотите заменить и соединительные трубы с крепежом в выхлопной системе, то можно купить оригинальную деталь. Под оригинальной запчастью следует понимать изделия, по типоразмерам и методу крепления, соответствующие родному компоненту.
На рынке присутствуют несколько типов таких запчастей, в том числе по исполнению: закатные или сварные. Какой глушитель лучше закатной или сварной? Традиционно лучшим вариантом считается закатной, однако надо смотреть на качество сварного шва. Если он сделан хорошо, то такой глушитель вполне в состоянии прослужить долго.
Какой резонатор лучше на ВАЗ 2114? Здесь также можно сделать замену на универсальный резонатор, или купить оригинал в сварном или закатном исполнении.
Отдельно хочется остановиться на материале изготовления запчастей. На рынке встречаются детали с защитным покрытием в виде слоя цинка (оцинковка), или слоя алюминия (алюминизация). В этом случае за счет такой защиты удается несколько увеличить срок службы изделий. Цена на такие компоненты особенно не отличается от обычной черной стали.
Популярность установки прямоточного или спортивного глушителя в стандартную выхлопную систему довольно высока. Главным образом, владельцы своих авто стараются изменить звук работы мотора, с преобладанием низких (спортивных) частот на повышенных оборотах. Однако главная задача прямоточного выхлопа, это не изменение звучания, а оптимизация отвода отработанных газов. При этом можно добиться прироста полезной мощности двигателя, иногда ощутимо.
Называется выхлопная система прямоточной неспроста. Одной из основных ее задач является ускорение отвода продуктов сгоревшей топливной смеси от камер сгорания в момент открытия клапана выпуска. Если проще, следует до минимума сократить влияние и образование противотока – обратного давления отработанных газов.
На рынке вариантов прямоточных глушителей довольно много. Здесь и фирменные варианты из нержавеющей стали по высоким ценам, промежуточные модели из оцинкованной или алюминизированной стали, а также обычные почти самопальные изделия из обычной черной стали.
Простые и дешевые прямоточные глушители не рекомендуется покупать. Дело в том, что качество набивки прямотока очень важно. От этого будет зависеть качество звучания со временем. В дешевых прямотоках мало внимания уделяется нюансам фиксации термостойкого наполнителя, призванного частично глушить звук работы мотора. Через короткий промежуток времени наполнитель будет выдуваться, а звук работы мотора станет невыносимо громким и для вас, и для окружающих.
Еще один момент, на котором стоит заострить внимание, как сделать басистый прямоток и можно ли ставить прямоток на дизель? Спортивные глушители устанавливают на дизельные двигатели, и там они играют такую же роль, как и в бензиновых ДВС. Если вы хотите получить отличное звучание для вашего дизельного автомобиля, то установка выхлопа прямоточного исполнения поможет достичь интересного и глубокого звука.
Моделей ВАЗ 2110 достаточно много осталось в нашей стране, и они все еще пользуются популярностью. Поиск запчастей для таких авто является актуальным вопросом, особенно если речь заходит о качественных изделиях. Это касается и деталей выхлопной системы, в том числе.
Выхлоп в любом автомобиле находится в крайне плохих условиях эксплуатации. С одной стороны, это постоянные перепады температуры, возникающие при нагреве от отработанных газов всей системы, и резкого ее охлаждения при наезде на лужу или снег. С другой стороны, постоянное действие влажности и воды, разрушающее металл. Зимой добавляется еще и соль на дорогах, которую посыпают для очистки от снега и льда проезжие части.
Если отмечать изделия с защитным покрытием, а это оцинкованные и алюминизированные детали, то можно выбрать украинские и европейские детали. Наши производители используют оцинкованную сталь (к примеру, изделия компании Unimix), европейские алюминизированную (к примеру, производство Польша, Polmostrow).
Если вы решились на установку прямоточного (спортивного) глушителя на вашу «десятку», то можно серьезно подойти к этому вопросу, полностью заменить весь выхлоп на спортивный. Такой подход дорого стоит, а в случае выбора запчастей известных на весь мир брендов, очень дорого. Стоит ли того ВАЗ 2110, решать только вам?
Автомобили Газель все еще популярны у нас на автодорогах, но возраст многих из них требует периодического ремонта, и не исключением будет ремонт выхлопной системы. Хотите вы поставить запчасти получше, или вам достаточно просто и бюджетно решить проблему, чтобы можно было эксплуатировать авто и дальше? Давайте рассмотрим вопросы, какой глушитель поставить на Газель, сколько стоит глушитель на Газель и какие есть варианты у нас на рынке.
Первый вариант часто представляет собой сомнительную продукцию. Необходимо понимать, что экономить на толщине стали банки глушителя не стоит. Такой глушитель быстро выйдет из строя, попросту прогорит. На этот критерий следует обращать особое внимание. Продукция из первой категории всегда изготовлена из обычной черной стали, покрашенной обычной краской перед продажей.
Третий европейский вариант, чаще всего польского изготовления, т.к. в этой стране получается сформировать ценовой сегмент, подходящий для нашего рынка. Особенностью изделий европейского изготовления является использование алюминизированной стали при производстве глушителя и других запчастей для выхлопной системы авто, и Газели в частности. Алюминизированная сталь – сталь покрытая слоем алюминия, защищающего от коррозии. Т.е. вначале разрушается слой алюминия, а потом уже коррозия начинает действовать на обычную черную сталь. Это несколько увеличивает срок службы изделий.
Установка прямоточного глушителя интересная идея, если вам пора менять штатный глушитель, и вы хотите чего-то новенького. Прямоток изменит звучание работы двигателя на благородный и басовитый звук, а с помощью эстетичной дизайнерской насадки на выхлопную трубу, в лучшую сторону изменится внешний вид задней части вашего автомобиля.
Если вы устанавливаете прямоточную выхлопную систему в полном комплекте, то с ее помощью можно добиться изменения параметров работы двигателя и увеличить мощность. Особенно если тюнингу подвергнуть и сам мотор, а также подачу топлива.
Мы упомянули тему спортивного или прямоточного резонатора, давайте чуть подробней остановимся на этой теме. Что дает прямоточный резонатор, сколько стоит прямоточный резонатор и какое он имеет строение?
Интересен еще вопрос, чем вреден прямоток? Напрямую о вреде говорить не стоит все же, но негативные побочные эффекты от его установки могут появиться. Опасен прямоток только повышенным уровнем шума, если вы напрямую вывели трубы выхлопной системы к глушителю прямотоку, то можете получить слишком громкий выхлоп. Но если вам удалось достичь приемлемого и даже приятного звучания двигателя, то прямоток плох только тем, что он искажает существующую настройку работы всего силового агрегата.
Резонатор – часть выхлопной системы автомобиля, которая отвечает за частичную компенсацию звуковой волны, появляющейся при детонации топливной смеси в камере сгорания двигателя. Имеет резонаторы не каждый автомобиль, некоторые малолитражные автомобили на заводе могут комплектоваться и без него, но в большинстве случаев он устанавливается в авто.
На резонатор приходится большая температурная и колебательная нагрузка, что приводит к выходу его из строя через какое-то время. В сущности, резонатор, как и глушитель, относится к расходным комплектующим деталям автомобиля. Срок действия зависит от качества изготовления.
Иногда практикуется временный ремонт существующего пробитого или прогоревшего резонатора. Чем заварить или заделать резонатор?
Если вы слышите, цыканье, когда остывает резонатор, то это не является поломкой. Во время сильного нагревания материал детали расширяется, а при остывании может издавать такие звуки.
Лада Калина или ВАЗ семейства 1117-1119 не настолько распространена в нашей стране, как модели классики или модели более ранних версий, но их, все же, довольно много встречается на наших автодорогах. Для этой модели на украинском рынке можно подобрать довольно широкий ассортимент запчастей выхлопной системы. Сегодня мы остановимся на вопросах: сколько стоит глушитель на Калину, сколько стоит резонатор на Калину, какой глушитель лучше на Калину выбрать?
Принципиально, на украинском рынке можно купить два типа запчастей к системе глушителя ВАЗ 1117-1119. Это детали из обычной черной стали, а также изделия с антикоррозионным покрытием. Следует рассмотреть, какой глушитель лучше поставить на Калину (универсал, седан или хэтчбек).
Еще один вариант замены глушителя на ВАЗ 1117 — ВАЗ 1119, это установка прямоточного варианта. Как ни странно, есть возможность поставить недорогой и качественный прямоточный глушитель, способный прослужить не менее 3-х лет. Какой глушитель поставить на Калину в прямоточном исполнении, чтобы этим требованиям удовлетворить? Украинского производства, компании Unimix (Юнимикс) в исполнении из оцинкованной стали. Такой глушитель вместе с эстетичной насадкой на выхлопную трубу из отполированной нержавеющей стали обойдется от 29 у.е.
У некоторых владельцев легковых автомобилей, при поломке выхлопной системы, возникает идея сделать самодельный глушитель на авто. Мы не будем здесь останавливаться на вопросе, как сделать самодельный глушитель, но рассмотрим опасности связанные с попыткой реализации этой идеи.
Это, пожалуй, самый сложный вопрос при самостоятельном изготовлении глушителя. Нужно ли говорить, что данный параметр рассчитывается в специальной лаборатории при разработке автомобиля. В идеале, вам необходимо в точности повторить конфигурацию и строение внутренней части банки штатного заводского глушителя.
Ваш самодельный глушитель вам необходимо будет закрепить под кузовом автомобиля, а также присоединить его в выхлопной тракт. В лучшем случае вы повторите систему крепления, характерную для штатного глушителя, но и это не будет гарантировать вам правильного размещения глушителя в подкузовном пространстве.
Обычная ситуация для авто с пробегом под 130-160 тысяч, когда начинаются проблемы с катализатором. В нашей стране эта проблема может начаться и раньше из-за качества бензина. Что делать, если автомобиль не может разогнаться на трассе, а на повышенных оборотах «проваливается» мощность? Одна из самых распространенных причин — забиты соты катализатора (каталитического нейтрализатора).
Стронгер – вариант исполнения пламегасителя, где вместо обычных отверстий внутри трубы располагаются лопатки, расположенные по спирали. Установка стронгера предусматривается в строго правильном направлении, по ходу движения струи отработанных газов.
Чтобы установить стронгер в корпус катализатора вам необходимо проделать следующую последовательность действий:
Установка дополнительных элементов, способных оптимизировать работу выхлопной системы, стала достаточно популярной в последние годы. Такую модернизацию делают не только на отечественных автомобилях, но и на иномарках разных брендов. Часто можно встретить установку нового оборудования вместо катализатора (пламегаситель или стронгер), или же добавление гофры глушителя, для уменьшения колебательных процессов в системе выхлопа и т.д.
Стронгер, за счет спирального расположения лопаток внутри рабочей области, способен закрутить и ускорить струю отработанных газов. Такой подход позволяет обеспечить лучшую проводимость выхлопных газов по тракту системы глушителя, а также уменьшить действие явления противотока.
Дело здесь в лопатках стронгера, а точнее в их расположении. С одной стороны лопатки закручивают и ускоряют струю отработанных газов, а с другой стороны они тормозят движение газов выхлопа, двигающихся в противоположном направлении (противоток). Они являются физической преградой для противотока за счет особенностей строения, и тормозят его действие.
В этом случае стронгер устанавливают вместо катализатора. Здесь есть два способа, как это сделать:
Стронгер часто устанавливают вместо резонатора, или как дополнительный и независимый элемент выхлопной системы. Мы рекомендуем стронгер устанавливать отдельно, так как резонатор и стронгер выполняют разные функции.