Какая гофра глушителя лучше?

В многие современные автомобили в качестве стандартной комплектации в выхлопную систему устанавливают гофру. Гофра глушителя – это виброкомпенсатор, предназначенный для частичного уменьшения и гашения уровня колебаний, которые передаются от работающего двигателя в выхлопной тракт. Так удается уберечь компоненты системы выхлопа, а также увеличить их срок эксплуатации. Это будет справедливо и для подвесов, обеспечивающих не жесткое крепление выхлопной системы к днищу кузова.

За счет того, что гофра глушителя является гибким элементом, она часто первой выходит из строя. Это происходит потому, что на нее приходятся еще и дополнительные механические нагрузки, кроме температурных и коррозионных. Если менять виброкомпенсатор, то какой выбрать, ведь на рынке предлагается довольно много разных вариантов и производителей, какую купить гофру глушителя лучше всего, этой теме и посвящена данная статья.

Типы конструкций

Перед описанием вариантов для покупки, учтем один момент, а именно типы конструкций гофры. В общем виде существуют такие принципиальные модели:

• с принципом работы на сжатие и растяжение. Здесь гофру устанавливают под выпускным коллектором, и она имеет усиленный вариант исполнения. Ограничение по длине для таких изделий составляет до 150 мм.;
• с принципом работы на изгиб. Такие детали устанавливают в приемную трубу, чаще всего до катализатора, но есть и другие варианты заводского монтажа. Ограничение на длину для таких вариантов составляет до 400 мм.

Чтобы выбрать лучший вариант для своего автомобиля, необходимо сразу выбрать деталь правильно. Под правильным выбором понимается соответствие назначения виброкомпенсатора, его длина, а также диаметр входного и выходного патрубков. Диаметр изделия должен соответствовать диаметру труб системы выхлопа.

Варианты гофры выхлопной системы

Теперь остановимся на таком вопросе, какие варианты гофры глушителя бывают с точки зрения их строения. Все мы понимаем, что бывают недорогие запчасти, а есть варианты подороже и с различными вариантами наружной защиты. Разные производители предлагают свои товары, что из этого выбрать?

Здесь можно выделить следующие типы с точки зрения их строения и количества слоев. Опишем их:

1. Внутренний защитный слой – может быть выполнен в виде оплетки (Innerbraid) или пластинчатой гофры (Interlock), есть типы с одним из гофрированных слоев, бюджетные модели не имеют внутренней защиты.
2. Сам гофрированный слой – может состоять из двух слоев, но чаще всего при внутренней защите это один слой. Данный элемент и призван компенсировать колебания.
3. Наружный защитный слой – выполненный из оплетки или в виде кольчуги (hydra). Этот элемент защищает само изделие от внешних механических нагрузок, ударов, попаданий камней, что дает возможность дольше служить детали.

С практической точки зрения и на испытаниях кольчужная защита оказалась лучше оплетки. Она в состоянии больше выдержать нагрузок, лучше защищает, а также дольше служит. Это же касается и наличия внутренней защиты. Interlock оказался более надежным и долговечным вариантом по сравнению с внутренней оплеткой, хотя цена покупки у него и будет выше. Отсутствие внутренней защиты напрямую будет связано со сроком службы детали в худшую сторону.

Какую гофру глушителя купить?

Любой элемент виброкомпенсатора системы глушителя изготавливается из нержавеющей стали, но срок службы итоговый у разных деталей будет отличаться. Какую же гофру купить с точки зрения качества, надежности и длительности срока эксплуатации?

За собой мы оставим право на рекомендацию. Здесь лучше всего будет выбрать гофру глушителя с наличием внутренней защиты типа Interlock (подогнанные друг к другу пластины из нержавейки). Внутренний гофрированный слой в этом случае может быть и один. Наружная защита лучше обеспечивается при помощи кольчужной сетки. Если критерий цены не является жестким, и вы не ищите строго бюджетную запчасть, то рассмотрите вариант замены вашей вышедшей из строя гофры с описанными параметрами.