Любая система выхлопа старого или современного автомобиля является составным узлом, состоящим из нескольких деталей. Такие изделия выполняют различную функцию, но есть одно важное правило – они должны быть соединены между собой в единую систему, где места соединений выполняются герметично. Чтобы обеспечить герметичность, применяются различные вспомогательные прокладки или уплотнители. Такие изделия должны быть хорошего качества, а значит и от хорошего производителя.
Популярными на европейском рынке, а особенно на востоке Европы, являются прокладки выхлопной системы FA1 (полное название бренда Fischer Automotive One). О такой продукции мы и расскажем несколько подробней.
Варианты креплений для системы глушителя от бренда FA1
Среди уплотнителей и прокладок FA1 существуют разные варианты. Компания разрабатывает системы крепежа для выхлопа к часто встречающимся у нас в стране и Европе автомобилям, это будет справедливо и для продукции советского автопрома. Под крепежом для системы выхлопа FA1 следует понимать резинометаллические, паронитовые и резиновые прокладки, уплотнители, зажимы и пружинные зажимы, кронштейны, хомуты, подвесы, уплотнительные кольца, соединители разного типа, а также герметики и термостойкие пасты.
Если конкретно говорить о прокладках выхлопной системы, а также уплотнителей FA1, то они могут быть использованы:
при соединении коллектора к блоку двигателя;
в приемной (коллекторной) трубе;
при монтаже каталитического нейтрализатора (более привычное название — катализатор);
во время установки гофры (зависит от конструкции данной детали);
при соединении резонатора;
в глушителе;
для других компонентов системы.
Прокладки FA1 изготавливается из различных термостойких материалов. Здесь может быть использована не только резина, паронит или металл.
Выбор прокладок для глушителя FA1
Что необходимо знать, чтобы правильно купить уплотнитель или прокладку FA1 под выхлопную систему именно вашего автомобиля? Этот вопрос требует внимания, так как системы креплений практически всегда отличаются у разных автомобилей, даже внутри одной марки. Отличия заключаются в:
конфигурации;
особенностях места использования в системе выхлопа;
размерах, а также количестве входных отверстий;
диаметре;
количестве крепежных точек;
материале изготовления;
других особенностях.
Если подытожить, то для конкретного случая требуется приобрести соответствующую прокладку. Она имеет каталожный универсальный номер, правильно покупать ее таким образом. Однако всегда есть возможность проконсультироваться у компании продавца. Также стоит помнить, если вы самостоятельно решили заменить какую-либо деталь в выхлопе вашего авто, то всегда покупайте перед началом работ полный новый комплект уплотнительных колец, прокладок и уплотнителей, а также других крепежных элементов.
Любая система выхлопа старого или современного автомобиля является составным узлом, состоящим из нескольких деталей. Такие изделия выполняют различную функцию, но есть одно важное правило – они должны быть соединены между собой в единую систему, где места соединений выполняются герметично. Чтобы обеспечить герметичность, применяются различные вспомогательные прокладки или уплотнители. Такие изделия должны быть хорошего качества, а значит и от хорошего производителя.
Среди уплотнителей и прокладок FA1 существуют разные варианты. Компания разрабатывает системы крепежа для выхлопа к часто встречающимся у нас в стране и Европе автомобилям, это будет справедливо и для продукции советского автопрома. Под крепежом для системы выхлопа FA1 следует понимать резинометаллические, паронитовые и резиновые прокладки, уплотнители, зажимы и пружинные зажимы, кронштейны, хомуты, подвесы, уплотнительные кольца, соединители разного типа, а также герметики и термостойкие пасты.
Что необходимо знать, чтобы правильно купить уплотнитель или прокладку FA1 под выхлопную систему именно вашего автомобиля? Этот вопрос требует внимания, так как системы креплений практически всегда отличаются у разных автомобилей, даже внутри одной марки. Отличия заключаются в:
Об авторе