Архив категорий Ремонт выхлопных

В Украине стали продаваться глушители Bosal, подробности

Выхлопные системы бельгийской компании Bosal известны большинству автовладельцев, кто интересуется поиском качественных комплектующих, расходников и запчастей для своих автомобилей. Босал это один из мировых лидеров по производству и поставкам систем глушителей в полном комплекте на автомобильное первопроизводство по всему миру. Данная фирма не раз становилась обладателем престижного звания «Лучшего поставщика года» на предприятия GМ. Свои изделия она поставляет и на заводы, и автомагазины Европейского Союза.

У нас в стране глушители и другие компоненты фирмы Босал можно было найти только в б/у вариантах, привезенные из Европы или на разборке. Однако данная ситуация изменилась, и теперь у наших автовладельцев есть возможность использовать и покупать качественные комплектующие системы выхлопа по хорошей цене.

Отличительные особенности глушителей Босал

Откуда появились в продаже глушители Bosal? Данная компания открыла производственную линию в Украине. Цель открытия, производство систем выхлопа для клиентов компании. Одним из направлений деятельности фирмы у нас в стране, производство компонентов выхлопной системы для популярных у нас автомобилей.

Сейчас можно купить глушитель Bosal на Daewoo (Дэу), Chevrolet (Шевроле) и даже на Таврию. Появляются запчасти и на популярные у нас в стране иномарки.

Какими особенностями обладают глушители Босал:

  • обязательное применение алюминизированной стали (стали с покрытием всех поверхностей слоем алюминия, так достигается защита от коррозии и других разрушающих металл воздействий);
  • точность габаритных и установочных размеров;
  • возможность использовать родные системы креплений и подвесов;
  • хорошие цены за счет отечественного производства.

Срок службы глушителя, резонатора и других элементов выхлопа этого бренда более пяти лет при нормальной эксплуатации автомобиля. Это является явным преимуществом на фоне предложенной стоимости.

Где купить глушители и резонаторы Bosal?

Купить глушитель Босал вы уже можете через интернет. В частности, данная продукция предлагается в интернет-магазине «Глушители.ЗП». Это возможность воспользоваться хорошей по качеству продукцией известного бренда.

Сам заказ глушителя Bosal делать необходимо, если он подходит под характеристики вашего автомобиля. Здесь важно учитывать:

  • марку, модель и поколение модели авто;
  • год выпуска;
  • тип кузова или его модификацию;
  • параметры двигателя (мощность, объем и т.д.);
  • тип топливной системы.

Данные запчасти специально производятся под конкретные авто. Но это универсальное правило, которое касается и любых других изготовителей.

Покупка и замена глушителя на Ниве

Полноприводный автомобиль на базе модели ВАЗ Нива пользуется популярностью у нас в стране, его можно встретить довольно часто, хоть и не так, как это было несколько лет назад. Частично эта популярность передалась и вариации этого авто Chevrolet Niva (Шевроле Нива).

Если говорить о запчастях на выхлопную систему для этого авто, то на рынке нашей страны можно подобрать разные комплектующие. Давайте рассмотрим вопросы, интересующие любого владельца данного внедорожника, какой глушитель лучше на Ниву, сколько стоит глушитель на Ниву Шевроле, какой резонатор заказать для нее, а также сколько стоит приемная труба на Ниву?

Кроме вариантов запасных деталей, также обзорно рассмотрим, как поменять глушитель на Ниву? И можно ли ремонтные работы сделать самостоятельно, насколько это сложно и трудоемко?

Какой выбрать глушитель на Ниву?

Если посмотреть на предложения деталей выхлопной системы для разных модификаций этого внедорожника на рынке нашей страны, то можно найти 4 основных варианта решения проблем ремонта и замены.

Всего можно выделить такие типы запчастей выхлопа для автомобиля Нива или Шевроле Нива:

  • украинские изделия разных изготовителей из обычной черной стали;
  • отечественные детали выхлопа из алюминизированной стали;
  • польские комплектующие только из алюминизированной стали;
  • универсальные ремонтные банки резонатора и глушителя.

Теперь немного подробней и по порядку. Наши украинские запчасти можно найти разного качества. Обычно их изготавливают их черной стали различной толщины. Есть сварные, есть закатные вариации. Некоторые произведены известными заводами, к примеру, продукция «Мотор-Сич», а некоторые малоизвестными или неизвестными компаниями.

При покупке такой продукции важно учитывать качество и толщину стали, а также соответствие типоразмеров оригинальной детали. Конфигурация труб и размеры банки, а также места и способ крепления должны совпадать. Если банка глушителя имеет тонкую толщину стали 0,8-1 мм, то брать такое изделия не имеет смысла. Спустя короткий промежуток времени такой глушитель придется менять опять.

Польские и украинские детали выхлопной системы, произведенные из алюминизированной стали, (стали покрытой слоем алюминия для защиты от коррозии), имеют неплохое качество и в качестве стандартной замены подойдут. Они несколько дороже, но долговечней и широко представлены у нас на рынке.

Сколько стоит глушитель на Шевроле Нива и Нива ВАЗ?

Теперь немного о стоимости запчастей выхлопа на данный внедорожник. Рассмотрим ценовые диапазоны на примере глушителя, а отталкиваться будем от описанной выше классификации. Цены привяжем к американскому доллару, чтобы максимально избежать инфляционной погрешности национальной валюты.

 

Стоимость глушителя на Шевроле Нива или Нива ВАЗ:

  • бюджетные изделия из черной стали — 16,5 – 21$;
  • качественные украинские изделия из черной стали – 27 – 33$;
  • отечественные или польские запчасти из алюминизированной стали около 30- 33 $.

На такие цены можете рассчитывать, если приобретаете новые запчасти выхлопной системы для автомобиля Нивы. Стоит отметить, что можно найти и более дорогие и качественные варианты, но мы остановились на наиболее распространенных изделиях.

Замена глушителя и резонатора на Ниве

Вы купили новый глушитель и решили поменять его самостоятельно. Как снять глушитель на Шевроле Нива, какие есть особенности и «подводные камни». Что нужно докупить и какие инструменты понадобятся для проведения такой работы. Ну и кончено, как установить глушитель на Ниву после демонтажа старого?

Для начала остановимся на том, все ли мы купили для проведения ремонта? Одного глушителя недостаточно. Также следует купить комплект новых резиновых подвесов и прокладок для глушителя и резонатора, если вы планируете замену и резонатора (среднюю часть глушителя) тоже.

Обязательно посмотрите состояние соединительных муфт и входящих в них болтовых соединений. Возможно вам понадобятся новые болты и гайки.

Снять глушитель на Ниву можно следующим образом:

  • до начала демонтажа обрабатываем болты жидкостью типа ВД 40 и оставляем их на некоторое время. Если болты трудно будет открутить, то их можно будет нагреть. Для того чтобы открутить их, вам потребуются качественные инструменты, иногда это сделать непросто. Часто болты просто срезают болгаркой;
  • откручиваем муфтовое соединение, состыковывающее трубы резонатора и глушителя. В некоторых моделях они устанавливаются вместе с фиксирующими пружинами;
  • снимаем старый глушитель с резиновых подвесов;
  • новый глушитель ставим в обратном порядке. Желательно прокладки обработать термостойким герметиком.

Резиновые подвесы менять следует обязательно, даже если старые выглядят вполне целыми. Работа в агрессивных условиях негативно сказывается на эффективности подвесов и их периодически следует менять.

Замену глушителя можно сделать самостоятельно, хоть это и может вызвать некоторые затруднения. Иногда может потребоваться некоторая подгонка нового изделия, но это зависит от качества запчасти.

Для автомобиля Chevrolet Niva и Нива ВАЗ замена глушителя проходит по общему сценарию, хоть сама конфигурация труб и размеры банки отличаются. Также отличаются места крепления глушителя к кузову. Поэтому правильно покупать все новые детали именно под вашу модификацию этого автомобиля.


Глушители ВАЗ 2121 Нива — Подобрать

Резонаторы ВАЗ 2121 Нива — Подобрать

Трубы приемные (штаны) ВАЗ 2121 Нива — Подобрать


Запчасти на выхлопную систему автомобилей Рено

Легковые автомобили и пикапы компании Renault очень популярны у нас в стране. Некоторые авто довольно долго эксплуатируются, в связи с чем возникает потребность в замене компонентов выхлопной системы. Какой купить глушитель или резонатор на одну из популярных моделей Рено у нас в стране, какие есть предложения на рынке, сколько стоит глушитель Рено Меган, сколько стоит глушитель Рено Симбол и на другие модели.

Особенно это касается автомобиля, последнее время пользующегося большой популярностью у нас в стране по соотношению качества и цены, речь идет о Renault Logan. Вопрос, сколько стоит глушитель на Рено Логан, и как его заменить тоже является насущным. Стоит рассмотреть все это немного подробней, но не конкретно по каждой модели, а в качестве полезной информации о тенденциях рынка для этой марки автомобилей.

Как заменить глушитель на Рено?

Замена глушителя на одной из популярных моделей автомобилей Рено носит универсальный характер. Т.е. принцип действует унифицированный.

Снять глушитель на Рено можно следующим образом:

  • откручиваются болтовые соединения на хомуте, соединяющем трубы резонатора и глушителя;
  • затем глушитель снимается с подвесов;
  • новый глушитель устанавливается в выхлопную систему по обратному сценарию, сначала вешается глушитель на подвесы для фиксации, а затем зажимается хомут.

Если открутить болтовые соединения трудно, то болты можно срезать болгаркой, а затем заменить их на новые. Также для облегчения откручивания можно использовать жидкость типа ВД 40 или нагрев.

Состояние резиновых подвесов обязательно необходимо проверить, если они старые и частично повреждены, то их следует заменить. Также перед фиксацией хомута место соединения можно промазать термостойким герметиком для устранения появления возможных щелей.

Принцип крепления глушителя выхлопная система Рено имеет однотипный в большинстве моделей, однако сам глушитель для каждой модели имеет свою отдельную геометрическую конфигурацию и типоразмеры.

Стоимость и варианты глушителей для автомобилей Renault  

Как заменить глушитель на Рено мы рассмотрели, а вот сколько будет стоить новая запчасть и какие варианты есть на рынке, мы рассмотрим здесь. Для легковых автомобилей и пикапов разных моделей Рено на нашем рынке в подавляющем большинстве случаев предлагаются польские запчасти для выхлопной системы.

Есть украинские аналоги, но они встречаются довольно редко и имеют не особо хорошее качество.

Польские детали имеют два преимущества:

  • они изготавливаются из алюминизированной стали, что дает возможность увеличить срок эксплуатации изделия за счет защиты от коррозии;
  • они точно повторяют типоразмеры и конфигурацию оригинальных деталей, это дает возможность устанавливать их в выхлопную систему без доработок и под штатную систему подвесов и креплений.

Такие запчасти есть в наличии. Цена за глушитель колеблется в районе 42 долларов (цена приведена в долларах, чтобы избежать погрешности колебания национальной валюты, которой она подвержена в большой степени).

Есть также возможность для вашего автомобиля Рено поставить вместо старого, вышедшего из строя глушителя универсальную запчасть. Однако для этого необходимо будет проводить сварочные работы и подгонять универсальный глушитель под систему крепления авто. Такие глушители можно найти довольно хорошего качества. Универсальные глушители имеют цену в 2 раза меньшую, чем польские аналоги. Вопрос более сложным становится именно в их монтаже. Но если он вас не пугает, то можно сэкономить на ремонте в таком случае.

Замена глушителя на Киа Спектра (Kia Spectra)

Насколько легко можно сделать замену глушителя на легковом автомобиле Kia Spectra самостоятельно? Сколько стоит поменять на Киа Спектра выхлопную систему, если делать замену глушителя и резонатора? Сколько стоит глушитель на Киа Спектра в отдельности? На данных вопросах можно остановиться подробней. Это особенно актуально, если вы сами пытаетесь найти замену детали, а также планируете установить ее в ваш автомобиль.

Замена глушителя на Киа Спектра

Перед тем, как начать демонтаж старого глушителя, вам необходимо запастись необходимыми запчастями. Это не только глушитель, сразу берите запасной комплект резиновых подвесов, новые прокладки, а также новые болтовые соединения, которые скрепляют трубы резонатора и глушителя через муфтовое соединение.

Порядок демонтажа глушителя следующий:

  • раскручиваете болты на муфте;
  • снимаете освободившийся глушитель с подвесов;
  • все, можно ставить новый глушитель в выхлоп.

Здесь есть подводные камни, именно поэтому мы рекомендуем купить новые болты и резиновые подвесы. Болтовые соединения могут сильно прикипеть. Проще срезать их болгаркой, чем пытаться открутить. В некоторых ситуациях жидкость ВД 40 или нагрев даже не помогают. Болты и гайки стоят недорого, есть смысл поставить потом новые.

Теперь подводные камни по поводу резиновых подвесов. Когда данные подвесы одеваются, они проходят через крепление с утолщением на конце. Это утолщение не позволяет подвесу слететь во время езды и работы двигателя. Так вот бывают затруднения при попытке снять старый подвес с этого утолщения. Здесь проще его просто срезать.

Менять резиновые подвесы глушителя необходимо, чтобы износ старых не привел к порче самой детали. Именно поэтому необходимо купить комплект новых.

Прокладку соединительную 100% необходимо менять. Здесь покупка новой полностью оправдана.

Установка нового глушителя проходит в обратной последовательности. Чтобы было меньше проблем с креплением глушителя к муфте, не на все подвесы сразу вешайте глушитель.

Сколько стоит глушитель Киа Спектра?

На нашем рынке запчасти выхлопной системы к данному корейскому автомобилю купить можно трех типов:

  • украинского производства сварного типа из черной стали не особенно хорошего качества, как правило;
  • польские изделия из алюминизированной стали (стали, покрытой слоем алюминия для защиты от коррозии);
  • корейские запчасти.

В этом списке есть свои затруднения. Отечественные производители сняли с продажи глушители на эту модель авто, хотя найти еще подходящую деталь можно. Ввиду старости автомобиля, корейские запчасти также не попадают на наш рынок. Хоть цена на них была выше украинских или польских деталей, но качество было приемлемым.

Польские изделия имеют хорошую цену, но и здесь есть загвоздка. Если вам необходимо купить новый резонатор на Киа Спектра, то это можно сделать без труда. А вот производство глушителей на эту модель авто сняли с производства и в Польше. Так что остается последний вариант, но он будет отличаться вполне пристойным качеством.

Речь идет об установке универсального, подходящего для Kia Spectra глушителя. Проблема в том, что вам придется иметь дело со сварочными работами, а также подгонять крепления под муфту и подвесы для вашего нового универсального глушителя. Кроме самой работы, такой подход достаточно экономичный с точки зрения затрат.

Как отремонтировать глушитель на Ауди 80?

Хотя заводской выхлоп на легковом автомобиле Audi 80 хорошего качества с алюминизированной банкой и соединительными трубами из нержавейки, но и авто уже много лет как не выпускают. Поэтому замена либо уже необходима, либо ее делали несколько раз на автомобиле.

Если старый глушитель на Ауди 80 вышел из строя из-за старости, и ремонту не подлежит, то лучшим вариантом будет покупка новой запчасти. В связи с некоторой популярностью этого авто в прошлом, детали на выхлопную систему к нему еще можно найти на нашем рынке.

Давайте рассмотрим вопросы, какой глушитель для Ауди 80 лучше, как провести ремонт и замену его на авто, а также сколько стоит глушитель на Ауди 80? Но сначала остановимся на демонтаже старого глушителя.

Как снять глушитель на Ауди 80?

Если вы купили новый глушитель к Audi 80 и планируете его замену самостоятельно, рассмотрите также состояние хомута, соединяющего трубы резонатора и глушителя. Часто бывает ситуация, когда болтовое соединение хомута раскрутить не получается, тогда его срезают болгаркой, а на его место ставят новый хомут. Лучше купить новый хомут, а также связанный с глушителем резиновый подвес. Подвес из резины на резонаторе можно также попутно заменить, иногда они продаются в комплекте.

Глушитель на Ауди 80 снимается так:

  • раскручивается или срезается (если есть новый) хомут;
  • рассмотрите состояние уплотнительного кольца, скорее всего его замена не потребуется, его нужно просто почистить;
  • глушитель снимается с подвеса и можно устанавливать новую запчасть;
  • уплотнительное кольцо можно посадить на герметик, чтобы исключить возможность появления зазора и возникновения ненужных шумов.

Сам процесс замены не особо сложный и его может провести даже начинающий автомеханик. Единственное затруднение может вызвать демонтаж старого глушителя, но болгарка в помощь, если процесс окажется очень запущенным.

Какой выбрать глушитель для Ауди 80?

На нашем рынке автозапчастей наибольшую популярность приобрели для этой модели авто детали выхлопной системы украинского и польского производства. Хотя еще можно найти в неплохом состоянии б/у глушитель «родной» сборки, но его покупка это большой риск. Здесь лучше покупать новую запчасть.

Если брать отечественное изделие, то это будет сделанный по аналогии с оригинальной деталью глушитель. Сборка сварного типа из обычной черной стали, имеющей предпродажную покраску. Не тратьте деньги на такой глушитель сделанный из тонкой стали, его срок жизни будет недолог и вам снова потребуется замена глушителя.

Польский глушитель (типичный его представитель производства компании Polmostrow), сделан из стали, имеющей алюминиевое покрытие. Так называемая алюминизированная сталь. Эти изделия более качественные, чем украинские аналоги, но и стоят они несколько дороже. За счет защитного алюминиевого слоя, срок эксплуатации такого глушителя несколько выше, в сравнении с обычной черной сталью.

Одна особенность, польские глушители делаются из обычной черной стали, имеющей слой алюминия на поверхности. Некоторые продавцы нечестно пытаются выдать это за нержавейку, но такая сталь нержавейкой не является.

И кстати, если готовы потратиться на глушитель из нержавейки, то такие предложения тоже встречаются. Он будет дорого стоить, но есть все шансы что он сможет пережить и сам автомобиль со временем.

Глушитель на Daewoo Nexia

Вы столкнулись с поломкой выхлопной системы автомобиля Daewoo Nexia, и вам требуется приобретение новой запчасти, тогда можно рассмотреть варианты, в доступности присутствующие у нас на рынке, а также сравнить их между собой.

Деу Нексия довольно популярный в прошлом корейский автомобиль на просторах нашей страны, поэтому запчасти для него делали в разных странах, в основном это Украина, но есть и европейские варианты. Сколько стоит глушитель на Нексию, какие есть варианты на рынке, какой глушитель лучше на Нексию, на таких вопросах мы остановимся несколько подробней.

Какой поставить глушитель на Нексию?

Из-за высокой конкуренции и не особенно привлекательных цен, родные корейские запчасти системы выхлопа очень редко встречаются на авторынках и в магазинах автозапчастей. Их заменили украинские и европейские, преимущественно польские запчасти. Цена вполне приемлемая, есть разные варианты по качеству, от дешевых недолговечных изделий, до вполне пристойных по качеству, рассчитанных на 3 и более лет эксплуатации. Можно найти вполне качественную замену по сравнительно низким ценам.

Крепления системы глушителя, а это прокладки, подвесы и т.д. можно найти как родного корейского производства, так и их вполне удачные замены. Поэтому при замене глушителя есть возможность выбрать из разных производителей и системы крепления.

Сколько стоит глушитель Daewoo Nexia?

Если говорить о стоимости глушителя, резонатора, приемной трубы или других компонентов системы выхлопа Daewoo Nexia, то их стоит разделить на группы относительно качества и цены.

Если следовать по мере возрастания качества и цены, то можно выделить такие категории:

  • дешевые украинские глушители из обычной черной тонкой стали. Срок службы таких деталей небольшой, и их не рекомендуется покупать. Как правило, изготовители этих деталей мало известны и не зарекомендовали себя на рынке;
  • украинские детали системы выхлопа Дэу Нексия из качественной черной стали с толщиной 1,5 мм. Такие изделия являются обычными, они имеют низкую стоимость, и относятся к бюджетной категории товаров с невысоким сроком службы;
  • отечественные детали системы глушителя с антикоррозионным покрытием. Другими словами, поверхность запчасти имеет алюминиевое или оцинкованное покрытие. Если это оцинковка, то глушитель изготовлен полностью из украинского сырья. При алюминиевом слое покрытия, сталь с большой долей вероятности закупалась в Европе. Детали не особенно отличаются по качеству от европейских, но имеют меньшую стоимость, хотя и не на много;
  • польские изделия – это только алюминизированная сталь, т.к. такой стандарт принят в европейских странах. Довольно приятная цена и неплохое качество.

Глушители с защитным покрытием в среднем служат на 1,5-2 года дольше качественных деталей, изготовленных из обычной черной стали. Причем это касается и украинских, и европейских вариантов, представленных у нас на рынке. Польские изделия на 5-7 евро дороже украинских при тех же самых характеристиках.

Бюджетные модели из обычной черной стали дешевле вариантов с алюминиевым покрытием на 25% и более, хотя эта разница нивелируется сроком эксплуатации.

Описанные компоненты выхлопной системы все рассчитаны специально под автомобиль Daewoo Nexia, а именно их размеры, способ установки и подвесов в точности соответствует оригиналам.


Глушители на Daewoo Nexia — Подобрать

Резонаторы на Daewoo Nexia — Подобрать

Труба приемная Daewoo Nexia — Подобрать


Сколько стоит ремонт глушителя на ВАЗ 2114?

Выход из строя глушителя или другого элемента выхлопной системы это всегда неприятность. И не только потому, что придется тратиться на ремонт и покупку новых запчастей. Часто поломка глушителя сопровождается неприятным звуком, особенно громким и резким при наборе скорости или увеличении оборотов двигателя.

В этом свете стоит рассмотреть вопросы, сколько стоит установка глушителя, какие бывают виды бюджетного ремонта выхлопа? Какой резонатор поставить на ВАЗ 2114, как выбрать банку глушителя и сколько стоит приемная труба на ВАЗ 2114?

Признаки поломки глушителя или почему глушитель рычит?

Как понять, когда пора менять глушитель? От качества установленной детали зависит и ее исправный срок эксплуатации, поэтому сказать, что данный глушитель отработал свой век просто потому, что его давно не меняли, это неверный подход. Чаще поломка дает о себе знать, когда прогорел глушитель. В этом случае звук работы мотора становится особенно неприятным и резким. Или же глушак вовсе отвалился, к примеру, из-за наезда на препятствие и удара по нему.

Если отвалился глушитель, можно ли ездить? Здесь ответ однозначно нельзя по ряду причин, один из которых попадание вашего авто на штраф площадку, особенно если речь идет о бензиновом двигателе. С дизелем будет все не настолько критично, но все же глушитель менять надо срочно и в этом случае.

Некоторые эффекты, будь то белый дым из глушителя, когда газуешь, или глушитель черный становится. Все это не относится в поломке выхлопной системы и относится к неисправностям двигателя, зажигания или топливной системы.

Иногда нужно просто растопить лед в глушителе, если речь идет о зиме и довольно сильных морозах. В этом случае тоже о поломке выхлопа речи не идет, а сама проблема устраняется не сложно обычным нагревом.

Поломка глушителя возникает как результат появления прогара или отверстия в выхлопном тракте. В этом случае меняется звук от автомобиля. Как найти, где пропускает выхлопная система? Для этого необходимо загнать авто на яму. В большинстве случаев визуального осмотра хватает, чтобы определить место неисправности. Иногда помогает включение двигателя и частичное ограничение выхода отработанных газов из выхлопной трубы. В месте прогара выход газов будет интенсивней себя проявлять.

Поломкой также считается дребезжание и увеличенный уровень шума. Почему глушитель дребезжит, но при этом не рычит? В этом случае перегорели и рассыпались перегородки внутри банки глушителя. Такая ситуация однозначная замена этой детали.

Для этой модели авто характерна проблема, когда резонатор задевает кузов ВАЗ. Если вы столкнулись с таким затруднением, его необходимо в обязательном порядке устранить. Сделать это можно при помощи коррекции соединительных труб. Контакт кузова с резонатором, это постоянные удары и уменьшение срока жизни самого резонатора, не говоря о вреде такого эффекта для кузова.

Как починить глушитель?

Чаще всего никак, требуется полная замена, особенно если эту деталь давно не меняли. Однако есть варианты герметизации прогара при помощи жидкой сварки, специального термостойкого клея или бандажа, но это только временная мера. Что такое бандаж глушителя? Это специальная термостойкая обмотка банки глушителя, которую устанавливают с целью ликвидации прогара. Бандаж особенно эффективен для тех случаев, когда обычная сварка уже не поможет из-за слишком сильного износа металла.

Если соединительные трубы находятся в хорошем состоянии, цел и герметичен фланец глушителя, а вышла из строя только банка глушителя, то заменить отдельно можно только ее, особенно если вы дружите со сварочным аппаратом и болгаркой, и они есть у вас в гараже.

Сколько стоит банка на глушитель в качестве отдельной запчасти? Примерно в 1,5 раза дешевле глушителя полностью в сборе для ВАЗ 2114. В стоимость не входят трубы и крепления, отсюда и меньшая цена. Такая банка носит название универсальный или ремонтный глушитель.

Как установить универсальный глушитель:

  • демонтируется старый глушак;
  • болгаркой срезается вышедшая из строя банка старого глушителя;
  • зачищаются места будущего крепления новой банки на трубах;
  • герметично приваривается ремонтный глушитель к трубам;
  • привариваются крепления для подвесов глушителя;
  • новая система ставится обратно.

Поставить универсальный глушитель иногда более привлекательная идея, особенно если вы выберете качественную запчасть на замену, и весь комплекс работ проведете правильно. Это однозначная экономия денег.

Часто к такой замене прибегают на станциях технического обслуживания. Ведь гарантированно выбрать нужную запчасть для конкретной модификации и марки авто не всегда представляется простой задачей. В этом случае универсальный глушитель или резонатор будет рациональным решением, в том числе и по цене.

Если вы хотите заменить и соединительные трубы с крепежом в выхлопной системе, то можно купить оригинальную деталь. Под оригинальной запчастью следует понимать изделия, по типоразмерам и методу крепления, соответствующие родному компоненту.

На рынке присутствуют несколько типов таких запчастей, в том числе по исполнению: закатные или сварные. Какой глушитель лучше закатной или сварной? Традиционно лучшим вариантом считается закатной, однако надо смотреть на качество сварного шва. Если он сделан хорошо, то такой глушитель вполне в состоянии прослужить долго.

Какой резонатор лучше на ВАЗ 2114? Здесь также можно сделать замену на универсальный резонатор, или купить оригинал в сварном или закатном исполнении.

Отдельно хочется остановиться на материале изготовления запчастей. На рынке встречаются детали с защитным покрытием в виде слоя цинка (оцинковка), или слоя алюминия (алюминизация). В этом случае за счет такой защиты удается несколько увеличить срок службы изделий. Цена на такие компоненты особенно не отличается от обычной черной стали.

Когда менять резонатор, и какой резонатор выбрать?

Резонатор – часть выхлопной системы автомобиля, которая отвечает за частичную компенсацию звуковой волны, появляющейся при детонации топливной смеси в камере сгорания двигателя. Имеет резонаторы не каждый автомобиль, некоторые малолитражные автомобили на заводе могут комплектоваться и без него, но в большинстве случаев он устанавливается в авто.

Данная часть выхлопной системы отвечает за гашение звуковой волны, соответствующей низкочастотному диапазону. Резонатор работает в паре с глушителем, за счет чего можно добиться относительно тихой работы двигателя, даже на повышенных оборотах. Особенно эффективен резонатор при компенсации резонансных звуковых волн.

Нужно ли менять резонатор?

На резонатор приходится большая температурная и колебательная нагрузка, что приводит к выходу его из строя через какое-то время. В сущности, резонатор, как и глушитель, относится к расходным комплектующим деталям автомобиля. Срок действия зависит от качества изготовления.

Со временем, под действием высокой температуры и коррозионных процессов, возникает старение металла резонатора. В результате сталь выгорает, и резонатор теряет герметичность. Иногда первыми выходят из строя внутренние части резонатора, (начинка банки), тогда резонатор может забиться. Это часто является ответом на вопрос, почему звенит резонатор или издает гудящий звук.

Как определить, что резонатор сечет, или как определить, что резонатор забит? Понять, что резонатор прогорел можно по появлению неприятного звука, появляющегося при работе двигателя особенно на повышенных оборотах. Неисправный резонатор увеличивает звук работы авто, иногда довольно существенно.

Можно ли ездить с прогоревшим резонатором?

При выходе из строя резонатора, автомобиль все также будет работать, и на нем можно будет передвигаться. Звук работы мотора изменится, и это самое заметное изменение. Можно ли ездить с пробитым резонатором, и пробитый резонатор, чем грозит:

  • во-первых, вы будете мешать окружающим и соседям во время езды на автомобиле. Это чревато жалобами и недовольством окружающих;
  • во-вторых, вы можете попасть на штраф от работников автоинспекции. Дело в том, что у нас в стране существуют нормы по уровню громкости работы автомобиля. Если они нарушаются, то вас могут остановить и оштрафовать за их нарушение, вплоть до отправки на штрафплощадку;
  • в-третьих, пробитый резонатор нарушает работу настроенного выхлопа, это может сказаться на работе двигателя, например, в сторону увеличения расхода топлива, и т.д.

В связи с этим возникает вопрос, прогорел резонатор, чем заделать? Как сделать резонатор на авто, и где купить резонатор, если он не подлежит ремонту?

Можно ли заварить резонатор, если он прогорел или пробит?

Иногда практикуется временный ремонт существующего пробитого или прогоревшего резонатора. Чем заварить или заделать резонатор?

В этом случае у вас есть несколько способов временного устранения поломки резонатора выхлопной системы:

  • заделать небольшой прогар или пробой холодной сваркой – специальным двусоставным термостойким клеем;
  • обмотать резонатор специальным бандажом, на месте пробоя или прогара;
  • заварить место прогара латкой из стали.

Но надо помнить, что все эти методы лишь временная мера, и скоро резонатор снова выйдет из строя. Исключение составляет лишь пробой на новом резонаторе, возникший, к примеру, из-за незначительного механического повреждения.

Заваривать резонатор можно лишь в том случае, когда состояние стали на банке изделия позволяет проводить сварочные работы. Но следует помнить, что со старым резонатором возиться не стоит. Лучше ставить резонатор новый, или заехать на вашу СТО и выяснить, сколько стоит замена резонатора, если вы не хотите менять его самостоятельно.

Некоторые моменты

Если вы слышите, цыканье, когда остывает резонатор, то это не является поломкой. Во время сильного нагревания материал детали расширяется, а при остывании может издавать такие звуки.

Можно ли резонатор крепить жестко? К системе выхлопа, к соединительной трубе и к глушителю, резонатор крепится жестко и герметично, (иногда через гофру глушителя). К кузову автомобиля никогда нельзя крепить резонатор жестко. Это приведет к выходу из строя системы выхлопа.

Некоторые автовладельцы, при ремонте резонатора, набивают его специальным звукопоглощающим материалом. Лучшим вариантом набить резонатор, является базальтовое волокно. Кстати, есть и заводские варианты резонаторов с использованием звукопоглощающего материала.

Если вы задаетесь вопросом, какой резонатор лучше, тогда обратите внимание на несколько самых важных критериев:

  • толщина банки резонатора должна быть соответствующей и не менее 1,5 мм., это позволит долго служить детали в вашем авто;
  • желательно, чтобы поверхность стали резонатора имела антикоррозионное покрытие (алюминизация, оцинковка, нержавейка). Это также положительно скажется на сроке службы;
  • важно чтобы конфигурация, типоразмеры и метод крепления глушителя точно совпадали с оригинальной заводской деталью;
  • резонатор должен быть точно разработан для вашей модели и марки авто, с учетом типа кузова, мощности и конфигурации двигателя, типа топливной системы и года выпуска вашего автомобиля. Купить не соответствующий резонатор – выбросить деньги на ветер.

В большинстве ситуаций полная замена вышедшего из строя резонатора на новый будет наиболее верным решением. При поломке резонатора по причине «старости», лучшим решением будет замена пары резонатор – глушитель.


Универсальный резонатор — Подобрать

Резонаторы Ланос — Подобрать


Чей глушитель лучше купить на Ладу Калину?

Лада Калина или ВАЗ семейства 1117-1119 не настолько распространена в нашей стране, как модели классики или модели более ранних версий, но их, все же, довольно много встречается на наших автодорогах. Для этой модели на украинском рынке можно подобрать довольно широкий ассортимент запчастей выхлопной системы. Сегодня мы остановимся на вопросах: сколько стоит глушитель на Калину, сколько стоит резонатор на Калину, какой глушитель лучше на Калину выбрать?

Наиболее важными критериями, на которых мы остановимся, будут стоимость запчасти, а также соотношение качества и цены. Не всегда дешевизна запчасти является оптимальным решением, хотя здесь и так понятно: «скупой два раза платит!»

Какой глушитель купить на Калину (ВАЗ 1117 – ВАЗ 1119)?

Принципиально, на украинском рынке можно купить два типа запчастей к системе глушителя ВАЗ 1117-1119. Это детали из обычной черной стали, а также изделия с антикоррозионным покрытием. Следует рассмотреть, какой глушитель лучше поставить на Калину (универсал, седан или хэтчбек).

Варианты запчастей выхлопной системы на Ладу Калину:

  • самый дешевый вариант из черной стали толщиной банки 1,0 мм – стоимость около 12-14 у.е., срок службы ½ года в среднем (пр-во Украина);
  • дешевый вариант из черной стали толщиной банки 1,2 – 1,5 мм – стоимость около 16-18 у.е., срок службы 1-1,5 года в среднем (пр-во Украина);
  • дешевый вариант из черной стали толщиной банки 1,5 мм – стоимость около 19-21 у.е., срок службы 2 года в среднем, (Мотор Сич, пр-во Украина);
  • недорогой вариант из оцинкованной стали толщиной банки 1,5 мм – стоимость около 24-27 у.е., срок службы 2-3 года в среднем (пр-во Украина, Unimix);
  • недорогой вариант из алюминизированной стали толщиной банки 1,5 мм – стоимость около 28-30 у.е., срок службы 2-3 года в среднем (пр-во Польша, Polmostrow);
  • дорогой вариант из нержавеющей стали, от 40 у.е., срок службы 5 лет.

Цены приведены в у.е. с поправкой на американские доллары. В национальной валюте приводить цены особого смысла нет, ввиду нестабильности курса.

Если вы решили, что резонатор на Калину менять уже тоже пора, то логика, какой резонатор лучше на Калину, будет такой же. Соотношение цен тоже сохранится.

Как сделать прямоток на Калину дешевым?

Еще один вариант замены глушителя на ВАЗ 1117 — ВАЗ 1119, это установка прямоточного варианта. Как ни странно, есть возможность поставить недорогой и качественный прямоточный глушитель, способный прослужить не менее 3-х лет. Какой глушитель поставить на Калину в прямоточном исполнении, чтобы этим требованиям удовлетворить? Украинского производства, компании Unimix (Юнимикс) в исполнении из оцинкованной стали. Такой глушитель вместе с эстетичной насадкой на выхлопную трубу из отполированной нержавеющей стали обойдется от 29 у.е.

Это цена вполне соизмерима с качественным вариантом обычных деталей системы выхлопа, но дешевле любых прямоточных аналогов. Еще одной примечательной особенностью прямотока на Калину будет соответствие системы крепления и подвесов родным штатным вариантам. Это удешевляет установку, т.к. вам не потребуется дорабатывать систему выхлопа. А при желании вы можете вернуться к заводским настройкам.

Вы сможете самостоятельно прикинуть, какой глушитель лучше поставить на Калину, если у вашего автомобиля вышла из строя система выхлопа. Если вы не желаете быстро вернуться к ремонту через короткий промежуток времени, то лучше совсем дешевые детали не приобретать.


Глушители ВАЗ 1117 — 1119 Калина — Подобрать

Прямоточные глушители ВАЗ 1117 — 1119 Калина — Подобрать

Резонаторы ВАЗ 1117 — 1119 Калина — Подобрать


Самодельный глушитель на автомобиль, стоит ли делать?

У некоторых владельцев легковых автомобилей, при поломке выхлопной системы, возникает идея сделать самодельный глушитель на авто. Мы не будем здесь останавливаться на вопросе, как сделать самодельный глушитель, но рассмотрим опасности связанные с попыткой реализации этой идеи.

Чтобы сделать своими руками глушитель на легковой автомобиль, необходимы инструменты (болгарка и сварочный аппарат точно), материалы хорошего качества, и навыки работы со сварочным аппаратом. Глушитель относится традиционно к расходным материалам в автомобиле, поэтому цена штатной запчасти такого типа не настолько дорогая.

Вы можете сами сделать эту деталь, но фактически в этом действии мало смысла, если переводить все на язык денег. Однако в самостоятельном изготовлении глушителя есть опасности, и мы их попробуем перечислить и объяснить их.

Нужно ли делать самодельный глушитель?

Начнем с того, что перечислим основные оплошности, которые делают автомеханики, решающие полностью сами сделать глушитель выхлопной системы.

Ошибки при изготовлении глушителя:

  • использование стали на банку глушителя большой толщины;
  • нарушение уровня звукопоглощения;
  • нарушение корректной наполняемости выхлопного тракта;
  • нарушение системы крепления глушителя.

Важно отметить, что самостоятельное изготовление глушителя трудоемкий процесс, требующий квалификации. В противном случае, вы наверняка допустите ошибку при изготовлении.

Рассмотрим подробней указанные выше возможные ошибки при изготовлении глушителя полностью самостоятельно.

Тяжелый глушитель из стали большой толщины

Толщину стенок банки глушителя не рекомендуется делать большой. Если вы возьмете лист стали большой толщины, то глушитель окажется слишком тяжелым, как для системы крепления – резиновых подвесов, так и для всего выхлопа в целом.

Колебательные процессы в системе выхлопа, возникающие при работе двигателя, на некоторых частотах колебаний будут носить резонансный характер. Если глушитель будет слишком тяжелым, то резонансные колебания просто разрушат его.

Рекомендуемая толщина стали 1,5 мм. Если меньше, то глушитель не будет отличаться долговечностью, если больше, то возникнет ситуация, описанная выше. Допускается толщина от 1,2 до 2,0 мм.

Нарушение звукопоглощения

Это, пожалуй, самый сложный вопрос при самостоятельном изготовлении глушителя. Нужно ли говорить, что данный параметр рассчитывается в специальной лаборатории при разработке автомобиля. В идеале, вам необходимо в точности повторить конфигурацию и строение внутренней части банки штатного заводского глушителя.

Если вы решите придумать свою конфигурацию внутренностей банки глушителя, то шанс ошибки очень велик. Шум от работы двигателя может оказаться слишком интенсивным, а это жалобы от соседей и штрафы от автоинспекторов. Вплоть до отправки авто на штрафплощадку.

Если гашение звуковой волны в самодельном глушителе сделать слишком хорошим, то можно не рассчитать с противотоком – давлением выхлопных газов действующих в обратном направлении, относительно движения основного потока. Это «задушит» двигатель, а автомобиль сильно потеряет в полезной мощности. Так как ее значительная часть будет уходить на преодоление противотока. Те автовладельцы, которые сталкивались с сильно забитым катализатором, хорошо себе представляют, о чем идет речь.

О настроенном выхлопе

При создании выхлопной системы для автомобиля, обладающего конкретными характеристиками, а именно:

  • типом двигателя;
  • мощностью двигателя;
  • типом топливной системы;
  • конфигурацией размещения выхлопа под кузовом авто.

Разработчики создали испытанный и настроенный выхлоп. Под настроенным выхлопом вкратце будем понимать оптимальное гашение волны звука от детонации топливной смеси в камере сгорания, а также минимизацию противотока и хорошее удаление отработанных газов из камеры цилиндра.

Нужно ли говорить, что внесение качественно другого по конфигурации, объему и скорости наполнения газами изделия нарушат настроенную систему.

О креплении самодельного глушителя

Ваш самодельный глушитель вам необходимо будет закрепить под кузовом автомобиля, а также присоединить его в выхлопной тракт. В лучшем случае вы повторите систему крепления, характерную для штатного глушителя, но и это не будет гарантировать вам правильного размещения глушителя в подкузовном пространстве.

Если вы не рассчитали с габаритами, то глушитель при езде будет биться о нижнюю часть кузова. А если появится точка постоянного контакта глушителя с кузовом, то последний может прогореть в этом месте.

Если нагрузки после установки самодельного глушителя будут распределены неравномерно на резинки подвесы, то они могут раньше времени выйти из строя, а глушитель попросту оторваться во время движения.

Вы все еще хотите самостоятельно сделать глушитель на ваш автомобиль? Если да, то по крайней мере постарайтесь учесть важные требования к этой детали, которые были учтены в заводской запчасти.

На наш взгляд, стоимость штатного нового глушителя неплохого качества не настолько велика, чтобы тратить время, материалы и силы на сомнительные эксперименты. Хотите повозиться с глушителем, установите универсальную банку, и наработаетесь, и результат получите пристойный, если сравнивать с самодельной конструкцией глушителя.



Подобрать выхлопную систему на любой автомобиль - сайт выхлопных систем